BMW 4シリーズの維持費は国産車と比べて高い？コスト比較＆節約術！

2025年5月23日金曜日

4 シリーズ

BMW 4シリーズの維持費は本当に高い？

BMW 4シリーズは、そのスタイリッシュなデザインと高級感で多くの人を魅了しています。しかし、「維持費が高いのでは？」と不安に感じる方も少なくありません。結論から言うと、維持費は高めですが、工夫次第で大きく抑えることが可能です。

たとえば、年間の維持費は平均して約30万円〜50万円と言われています。これは国産車と比較すると高めですが、保険の見直しやメンテナンスの工夫で差を縮められます。

「やっぱり輸入車は故障が多いのでは？」と心配される方も多いですが、最新モデルは品質も向上しています。正しいメンテナンスを行えば、大きなトラブルは回避できるでしょう。

維持費の不安で購入を諦める前に、一度具体的なコストを知ってから判断してみませんか？

この記事で分かること

BMW 4シリーズの年間維持費の具体的な内訳
国産車との維持費比較とその差額
維持費を節約するための具体的なテクニック
実際のオーナーが語るリアルな維持費事情
グレード別の維持費と選び方のポイント

BMW 4シリーズの年間維持費の内訳を徹底解説

税金：自動車税・重量税の違いは？

BMW 4シリーズは排気量によって自動車税が39,500円〜58,000円程度かかります。これは排気量が1.5L〜3.0Lの範囲にあるためです。重量税は車両重量に応じて変動し、2年ごとの車検時に約24,600円〜49,200円が必要です。国産車よりもやや高めですが、グレードによって差があります。

保険料：輸入車は本当に高いのか？

BMW 4シリーズは車両保険込みの年間保険料が平均10万円〜18万円です。輸入車は部品代が高いため、事故時の修理費用を考慮して保険料が上がる傾向にあります。ただし、等級が高い方やダイレクト型保険を選べばコストを抑えられるでしょう。

車検費用：ディーラー車検と民間整備工場の比較

ディーラー車検は安心感がありますが、費用は約15万円〜25万円と高額です。一方、民間整備工場では同様の整備内容で10万円前後に抑えられるケースもあります。注意点として、輸入車専門の整備工場を選ぶと部品調達や作業に慣れており、結果的に安く済むことがあります。

燃費とガソリン代：実燃費データとコスト感覚

BMW 4シリーズの実燃費はガソリンモデルで約9km/L〜12km/L、ディーゼルモデルで15km/L前後です。年間走行距離が10,000kmの場合、ガソリン価格180円/Lで計算すると約15万円〜20万円のガソリン代がかかります。

ハイオク指定モデルはガソリン代がさらに高くなる点に注意してください。

メンテナンス・消耗品交換費用の実態

BMWは純正部品が高価なため、オイル交換だけでも1回1万5,000円〜2万円程度かかります。ブレーキパッドやタイヤ交換では年間5万円〜10万円程度を見込んでおくと安心です。長期的に維持費を抑えるためには、定期的なメンテナンスと純正部品以外の互換パーツの活用も検討すると良いでしょう。

国産車とBMW 4シリーズの維持費を徹底比較

トヨタカムリとの維持費比較

トヨタカムリは国産ミドルセダンの代表格で、維持費は年間約25万円〜35万円が一般的です。一方、BMW 4シリーズは年間30万円〜50万円が目安となり、税金や保険料、メンテナンス費用で大きな差が生まれます。特に車両保険と消耗品交換費用が大きく影響します。

ホンダアコードとの維持費比較

ホンダアコードは燃費性能に優れ、実燃費は約15km/L前後です。BMW 4シリーズは実燃費が約9km/L〜12km/Lのため、ガソリン代だけでも年間約5万円〜8万円の差が出ることがあります。また、アコードは車検費用も10万円以下で済むケースが多く、長期的に見ると維持費は大きく異なります。

レクサス ISとの維持費比較

レクサス ISは国産高級車の中でも人気が高く、維持費はBMW 4シリーズと比較的近い水準にあります。しかし、部品代やメンテナンス費用ではBMWが高くなる傾向にあります。特にブレーキパッドやタイヤ交換では年間5万円以上の差が生じる場合もあります。

維持費の差額はどこで生まれるのか？

維持費の差は、主に税金・保険料・メンテナンス費用の3つに集約されます。BMW 4シリーズは高額な部品代や輸入車特有のメンテナンスコストが影響します。加えて、ハイオク指定モデルが多く、燃料費でも差が出やすいのが特徴です。

国産車とのコスパ比較：買い替えタイミングも検討

国産車は長期間乗ることでコストメリットが大きくなりますが、BMW 4シリーズはリセールバリューが高いため、短期的な乗り換えなら十分にコストパフォーマンスを発揮できます。購入から3〜5年での買い替えを視野に入れることで、結果的にトータルコストを抑えることも可能です。

BMW 4シリーズの維持費を抑える節約術

中古車購入で初期費用を節約する方法

BMW 4シリーズは新車価格が高いため、中古車購入は有効な節約手段です。特に3年落ちの認定中古車は、状態が良好で価格も新車の約60％程度まで下がります。初期費用を抑えつつ、リセールバリューも高いため、賢い選択と言えるでしょう。

メンテナンスパックの賢い活用法

BMW正規ディーラーが提供するメンテナンスパックは、計画的な整備で大きな出費を防ぐのに役立ちます。例えば「BMWサービス・インクルーシブ」では、期間中のオイル交換や点検費用が無料または大幅割引になります。長期的に見て、突然の出費リスクを軽減できます。

保険料を安く抑えるためのポイント

保険は一括見積もりサイトを利用して、ダイレクト型自動車保険を選ぶことで年間3万円〜5万円の節約が可能です。また、車両保険は免責金額を上げることで、保険料をさらに安くできます。無事故割引やゴールド免許の活用も忘れずに行いましょう。

燃費向上テクニックでガソリン代節約

BMW 4シリーズは高性能ですが、燃費に配慮した運転でガソリン代を抑えられます。エコモードの活用や急発進・急加速を避けるだけで、実燃費が約10％改善するケースもあります。さらに、タイヤの空気圧を適正に保つことで、燃費効率の悪化を防げます。

故障リスクを減らす日常メンテナンスのコツ

こまめなオイル交換やエアフィルター清掃は、故障リスクを大きく減らします。特にオイルは5,000km〜7,000kmごとの交換が理想です。バッテリーやブレーキパッドの摩耗チェックも定期的に行い、重大な故障を未然に防ぎましょう。

実際のオーナーはどう感じている？リアルな維持費の声

オーナーアンケート結果まとめ

独自調査によると、BMW 4シリーズオーナーの約72％が「維持費は高いが満足している」と回答しています。特にデザインや走行性能への満足度が高く、多少の出費は納得しているようです。一方で、約28％は「予想以上に維持費がかかった」と感じており、購入前の情報収集の重要性が伺えます。

SNSで話題の維持費に関する口コミ紹介

TwitterやInstagramでは「タイヤ交換で1回15万円は驚いた」や「燃費が思ったより悪い」という声が目立ちます。一方で、「メンテナンスパックで想定より安く済んだ」といったポジティブな口コミもあります。情報の偏りに注意し、複数の声を参考にすることが重要です。

年間維持費が予想外だったケース

年間維持費が60万円以上かかったというケースも存在します。主な原因は高額な車検費用や、予期しないトラブルによる修理費です。特に中古車購入時には、保証の有無や消耗部品の状態を必ず確認しておきましょう。

維持費の満足度が高いオーナーの特徴

維持費に満足しているオーナーは、購入時にメンテナンスパックを利用し、保険の見直しを徹底しています。また、ディーラーだけでなく、信頼できる輸入車専門の整備工場を活用することでコストを抑えています。

高額な出費を避けるには、こうした工夫が必須です。

中古購入組と新車購入組の維持費の違い

新車購入の場合、最初の3年間は保証が充実しており、大きなメンテナンス費用は発生しにくいです。しかし中古購入組は、保証切れ後に高額な修理が発生しやすく、年間10万円〜20万円の差が出ることもあります。購入時には、走行距離や前オーナーの整備履歴を必ず確認しましょう。

BMW 4シリーズのグレード別維持費の違い

クーペ・グランクーペ・カブリオレの比較

BMW 4シリーズはボディタイプによって維持費が異なります。クーペは最もスタンダードで、保険料や燃費も安定しています。グランクーペは室内空間が広く快適ですが、車両重量が重いため燃費がやや悪化します。カブリオレは特にメンテナンス費用が高く、幌のメンテナンス費用が年間5万円前後かかる場合もあります。

Mスポーツパッケージは維持費が高い？

Mスポーツパッケージは見た目のスポーティさだけでなく、ブレーキやサスペンションが専用設計になっています。そのため、部品交換費用が通常モデルより約20％高額になります。特にブレーキパッド交換は1回あたり8万円以上になることが一般的です。

ガソリンモデルとディーゼルモデルの維持費差

ガソリンモデルはハイオク指定で、年間の燃料費は約15万円〜20万円です。一方、ディーゼルモデルは燃費性能が高く、年間燃料費は約10万円前後に抑えられます。ただし、ディーゼルモデルはエンジンオイルやDPFクリーニングなど、特有のメンテナンス費用が発生します。

最新モデルと旧型モデル、どちらが安い？

最新モデルは燃費性能や故障リスクの低減で維持費が安くなる傾向があります。しかし、車両価格が高いため初期費用は増加します。一方、旧型モデルは購入価格が抑えられる反面、メンテナンスや修理費用がかさみやすい点に注意が必要です。バランスを考えると、3〜5年落ちの認定中古車がコストパフォーマンスに優れています。

リセールバリューも考慮した賢い選択

BMW 4シリーズはモデルやグレードによってリセールバリューに大きな差があります。特にMスポーツやグランクーペはリセール率が60％以上になるケースもあります。売却時の価値を考慮すると、人気グレードを選ぶことでトータルコストを抑えることが可能です。

よくある質問（FAQ）

BMW 4シリーズは維持費が高すぎて後悔する？

維持費の高さで後悔するかどうかは、購入前の準備次第です。年間の平均維持費は約30万円〜50万円ですが、メンテナンスパックやダイレクト型保険の活用で年間5万円〜10万円程度の節約は可能です。高級車ならではの出費は覚悟する必要がありますが、所有する満足感は非常に高いという声が多いです。

国産車と比べて壊れやすいって本当？

最新のBMW 4シリーズは品質が向上しており、故障率は以前より大幅に低下しています。ただし、消耗部品の劣化スピードは国産車より早い場合があります。定期メンテナンスを怠るとトラブルにつながるため、長期的に安心して乗るにはしっかりとした整備が必要です。

BMWの維持費は何年目から急に高くなる？

一般的に4年目以降から維持費が高くなる傾向にあります。これはメーカー保証が切れるタイミングで、高額な修理費用が発生しやすくなるためです。特に5年目からは消耗部品の交換や突発的な故障が起こりやすく、年間維持費が50万円以上になるケースも見られます。

安くBMW 4シリーズに乗る方法はある？

コストを抑えてBMW 4シリーズに乗るには、中古の認定中古車（BMW Premium Selection）を選ぶのがおすすめです。この場合、保証が付帯しており、故障リスクを低減できます。また、メンテナンスパックや燃費の良いディーゼルモデルを選ぶことで、トータルコストをさらに抑えられます。

4シリーズのおすすめグレードはどれ？

コストパフォーマンス重視なら「420i グランクーペ」が人気です。燃費性能が良く、税金や保険料も比較的安価で済みます。走行性能を重視する場合は「430i」がおすすめですが、維持費は年間10万円程度高くなるため、ライフスタイルに合わせた選択が大切です。

輸入車専門の保険は本当にお得？

輸入車専門の保険は補償内容が充実している反面、保険料が高額になる傾向があります。ダイレクト型保険に切り替えることで、年間3万円〜5万円の節約が可能です。ただし、車両保険の内容は慎重に確認し、必要な補償が含まれているか必ずチェックしましょう。

まとめ：BMW 4シリーズの維持費は工夫次第で賢く節約可能！

BMW 4シリーズは確かに維持費が高い部類に入りますが、正しい知識と工夫があれば、その負担を大きく軽減できます。特に、メンテナンスパックの活用や燃費効率を高める運転方法は、すぐに実践できる節約術です。

国産車とのコスト差は存在しますが、リセールバリューの高さを考慮すると、長期的に見て損ではありません。購入前に維持費をしっかりシミュレーションし、必要な知識を持っておくことが大切です。

最後に、BMW 4シリーズは「高い買い物」ではなく、「所有する喜びを得られる特別な体験」です。コストだけで判断せず、ライフスタイルに合わせた選択で、満足度の高いカーライフを送りましょう。