BMW i7 vs メルセデスSクラス徹底比較！次世代ラグジュアリーセダンの王者はどっち？

2025年5月25日日曜日

BMW i7とメルセデスSクラス、どちらがラグジュアリーセダンの頂点か？

次世代の高級セダンを選ぶ際、BMW i7とメルセデスSクラスのどちらを選ぶべきかという疑問に多くの人が直面しています。どちらも最高峰の技術と快適性を誇りますが、それぞれに異なる魅力があります。

結論から言えば、革新的なテクノロジーと電動パフォーマンスを重視するならBMW i7、伝統的な高級感と安定性を求めるならメルセデスSクラスが選ばれています。価格帯も近く、どちらを選ぶかはライフスタイルや価値観によって大きく分かれます。

「EV時代の到来」と「伝統の継承」、この2台の比較は、単なる車選びにとどまりません。

特に「静粛性が気になる」「内装の質感で決めたい」「乗り心地を重視している」という声が多く、これらの悩みを解決するためにも、両者の違いを明確に理解することが大切です。

この記事で分かること

BMW i7とメルセデスSクラスのデザイン・内装の違い
走行性能や静粛性の実体験レビュー
先進技術と安全装備の比較ポイント
維持費やリセールバリューの現実的な差
購入後の満足度に直結する選び方のコツ

デザインと外観の比較：モダンと伝統の競演

BMW i7のデザインの特徴とは？

BMW i7は、未来感あふれる先進的なフロントマスクが特徴です。縦型の大型キドニーグリルと、イルミネーション付きの「アイコニックグロー」が存在感を放ちます。ボディ全体は空力性能を考慮した滑らかなラインで構成されており、EVらしいミニマルな印象も際立ちます。

実際のユーザーからは「未来を感じる見た目」「街中でも目立つ」といった声が多く寄せられています。

メルセデスSクラスの外観美と伝統的フォルム

メルセデスSクラスは、伝統を守りながらも洗練された高級感を感じさせる外観です。丸みを帯びたフォルムとクロームのアクセントがラグジュアリーサルーンの王道を表現しています。リアデザインも水平基調で、重厚かつ落ち着いた雰囲気です。

一部モデルでは、AMGラインパッケージの追加でよりスポーティな印象にもなります。

両車のボディサイズ・ホイールベース比較

BMW i7の全長は5,391mm、ホイールベースは3,215mm。一方でメルセデスSクラス（S500 ロング）の全長は5,320mm、ホイールベースは3,210mmです。

i7は全体的にやや大きく、特に後席の足元空間が広い
Sクラスは取り回し性と車両バランスの良さが魅力

数値から見ると、i7はより「ショーファードリブン」的な設計志向が強いことが分かります。

実際のユーザーが語る見た目の評価

BMW i7に対しては「EVの先進感が外観に反映されていて好印象」「夜間のイルミネーションがかっこいい」という声が目立ちます。一方、Sクラスには「気品があって長年の信頼感がある」「どの年代にもマッチする上質な雰囲気」といった評価が多く見られました。

外観での選択は、革新を求めるか、格式を重視するかの違いに集約されます。

高級感と未来感のどちらが好みか？

BMW i7は革新性とEVならではの未来志向を強く押し出しています。対してメルセデスSクラスは、時代を超えた優雅さを守り続けています。好みが分かれるポイントとしては以下の通りです。

BMW i7：先進的・大胆・目立ちたい人向け
メルセデスSクラス：品格・伝統・落ち着きを求める人向け

どちらも高級セダンであることに変わりはなく、「何をラグジュアリーと定義するか」が重要な判断軸になります。

インテリアと快適性：内装の美学と居住性を徹底比較

BMW i7のシアター・スクリーンと革新の内装

BMW i7は、後席に搭載された31.3インチのシアタースクリーンが注目ポイントです。4K画質・Amazon Fire TV対応で、移動中もまるで映画館のような体験ができます。インテリアはミニマルで近未来的な印象を与え、アンビエントライトや曲面ディスプレイも高評価です。

実際のオーナーからは「乗るたびにワクワクする」「後席のエンタメ機能が子供にも好評」との声があります。

メルセデスSクラスのクラシカルで上質なインテリア

一方で、メルセデスSクラスは伝統を重んじた設計が特徴です。本革シートやウッドパネルなど、素材の質感に徹底的にこだわっています。縦型OLEDセンターディスプレイやヘッドアップディスプレイも標準装備されており、テクノロジーとラグジュアリーの調和が図られています。

乗車中の振動や騒音も抑えられており、静寂性に関しては高い評価を受けています。

シートの快適性と素材の比較

BMW i7ではマッサージ機能、ベンチレーション、ヒーターを搭載した「マルチコンフォートシート」が採用されています。シート表面はヴェガンレザー仕様も選択可能で、サステナブル志向の方にも好まれています。

Sクラスはナッパレザーやエクスクルーシブレザーなど、しなやかで高級感のある素材が使われており、長時間のドライブでも疲れにくい設計です。

室内静粛性の実走行レビュー

両車ともに静粛性には力を入れていますが、EVであるBMW i7はエンジン音が存在しないため、より高いレベルの静けさを実現しています。60km/h走行時の車内騒音は約60dB以下というレビューもあります。

一方、Sクラスは防音材の厚みやダブルガラスの採用により、ガソリン車でありながら高水準の静寂性を維持しています。

後席の贅沢さはどちらに軍配が？

BMW i7はリクライニング可能なエグゼクティブ後席と前述のシアタースクリーンにより、極上のパーソナル空間を提供します。Sクラスも「リアエンターテイメントパッケージ」や「エナジャイジングパッケージプラス」など、体調に合わせた室内演出を提供する機能が魅力です。

どちらも高い完成度を誇りますが、よりプライベートジェット感を味わいたいならBMW i7、王道の上質感を楽しみたいならSクラスが最適です。

パフォーマンスと走行性能：走りの質で選ぶならどっち？

BMW i7のEVパフォーマンスと加速性能

BMW i7は電動パワートレインを搭載しており、i7 xDrive60モデルでは544馬力、最大トルクは745Nmという圧巻のスペックを誇ります。0-100km/h加速は約4.7秒と、セダンとは思えない俊敏さを発揮します。

EVならではの静かでスムーズな加速は、街乗りでも高速走行でもストレスを感じさせません。

Sクラスの内燃機関モデルとハイブリッドの走行フィール

メルセデスSクラスはS500 4MATIC（3.0L直列6気筒ターボ＋ISG）などのマイルドハイブリッドを採用しており、静粛性と滑らかな加速を両立しています。加速力は0-100km/hで約4.9秒と、EVに匹敵する性能を誇ります。

エンジンサウンドと共に力強く走る感覚は、ドライビングの楽しさを求める人に支持されています。

ステアリングとサスペンションの違い

BMW i7は4輪操舵システムを搭載し、低速では小回りが利き、高速では安定性が向上します。さらにエアサスペンションが路面の凹凸を吸収し、快適な乗り心地を実現しています。

Sクラスも同様にエアサスペンションを備えていますが、よりソフトな設定で、あくまで「乗り心地重視」のチューニングです。

高速安定性・乗り心地の実走評価

BMW i7は、時速100kmを超える速度域でも安定感があり、直進時のふらつきも少ないと高評価です。ホイールベースの長さと低重心設計が効いています。

一方のSクラスは、ドライバーだけでなく同乗者への配慮を最優先した設計で、「魔法の絨毯」とも評される乗り味が魅力です。

ドライバーズカーとしての魅力の比較

BMW i7は「走る歓び」を体現する設計で、ドライバーの意図に素直に応えるハンドリングが強みです。アクセルレスポンスやコーナリング性能も高く、運転好きなユーザーから「EVでも退屈しない」との評価が出ています。

Sクラスは「運転より同乗快適性」を重視しており、ショーファードリブンの特性が強めです。

ドライバーズカーとしての鋭さはやや抑えられています。

テクノロジーと先進装備：次世代セダンの頭脳戦

BMW i7の最新iDriveと自動運転機能

BMW i7には「iDrive 8.5」が搭載されており、タッチ操作・音声操作・ジェスチャー操作に対応しています。操作画面は14.9インチのカーブドディスプレイで、視認性と操作性を両立。さらに「ハイウェイアシスト」によるレベル2＋相当の運転支援が利用可能です。

実際に試乗したユーザーからは「複雑な操作が少なく、直感的」との評価が多数寄せられています。

SクラスのMBUXとジェスチャー操作

メルセデスSクラスでは第2世代MBUXが標準装備され、12.8インチのOLEDタッチパネルを中心に構成されています。音声認識の精度は非常に高く、「Hey Mercedes」での操作応答が自然と評判です。

ジェスチャー操作はセンターコンソール周辺だけでなく、後席にも対応しており、後部座席の乗員も快適に操作できます。

安全運転支援技術の違い

BMW i7は「ドライビングアシストプロフェッショナル」を搭載し、アクティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、前方車両の認識機能などが統合されています。一方Sクラスは「インテリジェントドライブ」を採用し、自動緊急ブレーキや交差点アシストなど、市街地での安全性を重視した設計です。

どちらも高水準ですが、BMWは高速域の安定支援、Sクラスは都市部での安全性に優れています。

エンタメ・快適装備の比較

BMW i7は先述のシアタースクリーンやBowers & Wilkinsサウンドシステムなど、エンターテインメント性を重視した装備が豊富です。加えて「My Modes」で室内照明や音、シート設定などを統合的にカスタマイズ可能です。

一方SクラスはBurmester 4Dサウンドやアクティブアンビエントライトにより、五感で感じるラグジュアリー空間を演出しています。

OTA（Over The Air）アップデートの対応状況

BMW i7およびSクラスともに、OTAアップデートに対応しています。i7では新機能追加やナビ更新、ドライビングモードの最適化まで可能。メルセデスSクラスでは、MBUXシステムや一部のADAS機能にもアップデートが提供されます。

ただしOTA対象範囲はモデルやオプション構成により異なるため、事前確認が重要です。

燃費・電費とランニングコスト：長期的に見てお得なのは？

BMW i7の電費と充電インフラの現状

BMW i7の電費は平均で約5.6km/kWhとされており、走行可能距離は最大625km（WLTCモード）です。充電は急速・普通どちらにも対応しており、150kWの急速充電器を使えば約30分で80％まで回復可能です。

現在、日本国内には急速充電器が約9,000基設置されており、高速道路や都市部では充電インフラの整備が進んでいます。

メルセデスSクラスの燃費と燃料コスト

メルセデスS500 4MATICの燃費はおおよそ10.8km/L（WLTCモード）です。ハイブリッド補助があるものの、大柄な車体と6気筒ターボの影響で燃費性能は中程度に留まります。

年間10,000km走行した場合のガソリン代は約18万円前後（※レギュラー170円換算）と見積もられます。

補助金・減税制度の適用範囲

BMW i7は環境性能に優れる電気自動車であるため、「CEV補助金」の対象となります。令和6年度では最大65万円が支給対象です。また、重量税・取得税も免税措置が適用されます。

一方、Sクラスのハイブリッドは一部のモデルでエコカー減税の軽減対象ですが、i7ほどのインセンティブは受けられません。

メンテナンス費用の差

i7はEVであるためエンジンオイル交換や排気系トラブルの心配がありません。平均的なメンテナンスコストは年間5～7万円程度に抑えられています。

Sクラスはガソリンエンジン特有の定期点検が必要であり、年間10〜15万円前後の維持費が発生するケースが一般的です。

保険料や維持費の現実的な比較

自動車保険は両車ともに高額帯に位置しますが、i7の方が補償の特性や車両保険料率の違いから年間保険料はやや安くなる傾向があります（目安：約15〜18万円）。

また、自動車税はi7が非課税である一方、Sクラスは排気量3,000cc超で年間66,500円が課税されます。

購入価格とリセールバリュー：コストパフォーマンスの真実

新車価格帯とオプションの違い

BMW i7の車両本体価格は約1,800万円からで、xDrive60を中心にグレード展開されています。標準装備が豊富な一方で、Bowers & WilkinsサウンドやExecutive Loungeパッケージなどの上級オプションを選ぶと、2,000万円を超えるケースもあります。

メルセデスSクラスのS500 4MATIC ロングは約1,690万円からで、AMGラインや後席エンタメパッケージを加えると1,900万円超に。どちらもオプション次第で価格差は縮まります。

中古市場での評価と価格推移

BMW i7は登場から日が浅く、中古流通台数はまだ少なめですが、2023年モデルで走行距離1万km未満の車両が約1,400〜1,600万円で取引されています。

一方、メルセデスSクラスは中古市場での流通が多く、初度登録から3年で約30〜35％の価格下落が一般的です。ブランド価値とモデルサイクルの安定感が、安定したリセールを支えています。

値落ちしにくいのはどちら？

Sクラスは長年にわたる高級セダン市場での地位が確立されており、リセールバリューは比較的安定しています。特に法人需要が多く、車両入れ替えが定期的に行われることも一因です。

BMW i7はEVという特性上、バッテリーの耐久性や航続距離の変化が評価に影響しやすいため、現時点ではやや不安定な面があります。

価格に見合った価値はあるか？

BMW i7は最新テクノロジーと高い静粛性、EV特有の乗り心地に魅力があります。燃料費の節約や税制面の優遇も含めると、長期保有時のトータルコストに優れています。

Sクラスは圧倒的なブランド信頼性とショーファーカーとしての完成度があり、「間違いのない選択肢」として多くの支持を得ています。

ファイナンスプランやリースの比較

両車ともに各ブランド正規ディーラーで残価設定ローンや法人リースが利用可能です。BMWは「BMWファイナンシャルサービス」で3年後の残価保証プランを展開。Sクラスも「メルセデス・ベンツファイナンス」で月額25万円前後からのリース契約が可能です。

短期保有なら残価設定ローン、長期利用ならリースまたは現金購入がコスパに優れます。

よくある質問（FAQ）

BMW i7とメルセデスSクラス、どちらが静か？

静粛性ではBMW i7がやや優位です。電気自動車特有のモーター走行により、エンジン音が存在しません。実測で60km/h走行時の車内騒音はおよそ58dB前後と非常に低く、Sクラスも優秀ですが、微細な音の遮断力ではi7が勝ります。

EVとガソリン車、ラグジュアリーの違いは感じる？

BMW i7は未来的でミニマルな内装と先進装備によって「デジタルラグジュアリー」を体現しています。一方、Sクラスは天然素材や重厚感のある演出で伝統的な高級感を提供します。どちらも快適性は高いですが、雰囲気の方向性が異なります。

実用性（トランク容量・収納）はどちらが上？

メルセデスSクラスのトランク容量は約550Lで、ガソリン車のため床下スペースも有効活用可能です。i7は電動化によりバッテリー搭載位置の都合でトランク容量が約500L前後とやや劣ります。日常的な積載性ではSクラスがやや優れています。

どちらが法人向けの接待車として好まれる？

Sクラスは長年にわたり接待・送迎車として高い信頼を得ており、法人登録比率も高めです。落ち着いた内装と知名度の高さがその理由です。i7もラグジュアリー性は高いですが、斬新なデザインが好みを分ける可能性があり、まだ導入事例は限定的です。

BMW i7の航続距離と充電時間は実用的？

BMW i7は最大625km（WLTCモード）の航続距離を誇り、東京〜名古屋間を無充電で走行可能です。急速充電（150kW対応）を使えば約30分で80％まで充電できるため、実用面でも大きな不安はありません。

長距離運転で疲れにくいのはどちら？

どちらもエアサスペンションと快適なシートが装備されていますが、Sクラスはマッサージ機能やアロマセラピー、エナジャイジング機能など長時間ドライブを意識した装備が豊富です。i7も静粛性と安定感に優れていますが、後席主体の快適性ではSクラスが一歩リードする印象です。

まとめ：BMW i7とメルセデスSクラスの頂上対決、あなたに最適なのは？

BMW i7とメルセデスSクラスは、いずれも高級セダンの頂点を争うモデルです。それぞれに異なる個性と魅力があり、どちらが優れているかは一概に言えません。以下に主なポイントを整理します。

BMW i7は先進性・EV性能・静粛性を重視する方に最適
メルセデスSクラスは伝統的なラグジュアリー・安定性・信頼性が魅力
価格や装備面では互角で、用途や好みによって評価が分かれる
リセールや法人用途ならSクラス、未来志向の選択肢ならi7が有力

どちらを選んでも後悔のない一台ですが、「どんな価値を重視するか」が最終的な決め手になります。

この記事を通して、あなたの理想のラグジュアリーセダン選びに役立てば幸いです。