BMW 8シリーズ グランクーペの生産終了とは?

BMW 8シリーズ グランクーペの生産終了とは?

BMWファンに衝撃が走りました。BMW 8シリーズ グランクーペの生産終了が正式発表されたのです。これにより、長年にわたり支持されてきた高級4ドアクーペの一時代が幕を閉じます。

多くのユーザーが「なぜ今、生産終了なのか?」「今買うべきか、それとも待つべきか?」と疑問を抱えています。本記事ではその理由から今後の影響まで、わかりやすく丁寧に解説していきます。

実際に、2024年の販売実績を見ると、グランクーペの販売台数は前年比で約18%減少していました。これが市場の変化とBMWの戦略転換を物語っています

特に重要なのは、生産終了が中古車市場や他の8シリーズにどのような影響を与えるのかという点です。

この記事で分かること

  • BMW 8シリーズ グランクーペの概要と魅力
  • 生産終了に至った背景とメーカーの意図
  • 今後のBMW 8シリーズ全体への影響
  • 中古市場・資産価値の変動予測
  • 他社との比較で見る高級4ドアクーペの今後

BMW 8シリーズ グランクーペとは?魅力と特徴を振り返る

BMW 8シリーズ グランクーペとは?魅力と特徴を振り返る

グランクーペの基本スペックとデザインの特徴

BMW 8シリーズ グランクーペは、全長5,082mm・全幅1,932mmと堂々たるボディサイズを誇る4ドアクーペです。スタイリングはクーペの流麗さを保ちながらも、後部座席や荷室の実用性を確保。特に、シャークノーズや滑らかなルーフラインは、多くのオーナーから「街中で一目置かれる存在感がある」と好評です。

他の8シリーズとの違い(クーペ/カブリオレとの比較)

8シリーズにはクーペ、カブリオレ、そしてグランクーペの3タイプがあります。その中でグランクーペは唯一4ドアを備えたモデルで、日常使いの利便性と高級感を両立しています。例えば、カブリオレは開放感を重視し、クーペは走行性能に特化している一方、グランクーペは「家族での移動も快適」「後部座席もゆったり」など、実用面に優れた選択肢です。

高級セダン市場におけるポジション

グランクーペは、メルセデス・ベンツ CLSやアウディ A7 スポーツバックと並び、高級4ドアクーペ市場を牽引してきました。価格帯1,200万円〜1,800万円という設定は、上級志向のユーザーにとって納得のラグジュアリー性を提供しています。ライバル車よりもスポーティでありながら、ラグジュアリーサルーンとしての落ち着きも兼ね備えているのが強みです。

価格帯と装備内容

BMW 8シリーズ グランクーペの価格帯はグレードにより異なりますが、840iで約1,200万円〜、M850iで約1,800万円台です。アクティブクルーズコントロール、4ゾーンエアコン、自動駐車システムなどの先進装備が標準で搭載されています。オプションを充実させると2,000万円超も珍しくありません

ユーザー層と購入理由の傾向

購入層は40〜60代の経営者層や高所得者が中心で、「趣味性と実用性のバランス」を重視する傾向があります。特に、「スポーツカーでは不便だが、セダンでは物足りない」というニーズを持つ層に人気です。実際のレビューでも「ラグジュアリーな出張車として使っている」「家族4人でも不満がない」といった声が多数見られます。

ファミリーカーとしての活用事例も多く、実用性の高さが購入理由の決め手となっています。

生産終了の理由とは?BMWの戦略を読み解く

生産終了の理由とは?BMWの戦略を読み解く

グローバルなEV移行の流れ

BMWは2030年までに販売台数の50%以上をEVにする目標を掲げています。この背景には、各国の脱ガソリン政策や規制の強化が影響しています。EUでは2035年に内燃機関車の新車販売が事実上禁止される予定であり、これに先んじたラインナップ見直しの一環として、グランクーペの生産終了が決定されました。

生産コストと販売台数のバランス

BMW 8シリーズ グランクーペは高級モデルであるため、1台あたりの製造コストが非常に高いです。しかし販売台数は2023年で前年比約18%減となっており、コストに対する収益性が課題となっていました。利益率の低下は事業継続性を揺るがす要因となり、採算が取れないモデルの整理は自然な選択といえます。

BMW内部のラインナップ整理

現在BMWは、3シリーズから8シリーズまで幅広いセダン・クーペラインを展開しています。中でもグランクーペのような「ニッチ市場向け」のモデルは、全体戦略における見直し対象となりました。電動化を進める中で、資源を集中投下すべき領域が明確になった結果とも言えるでしょう。

他シリーズとの統合や移行の可能性

BMWではすでに4シリーズやi5など、複数のEV・電動化モデルが登場しています。8シリーズの要素をこれらに統合・集約する可能性も高く、今後は「クーペ的存在感」を持つ電動モデルに置き換えられていく可能性があります。

特に、i8の後継となるようなハイパフォーマンスEVの計画も取り沙汰されています。

公式発表と業界内の見解

BMWからの正式な発表では、「市場ニーズの変化に合わせた構造改革」とされています。業界専門家の間では、これはEVシフトに対応する合理的判断との見方が大勢です。また一部では「グランクーペは将来的に限定復活する可能性もある」との予測もありますが、現段階では明確な後継モデルの発表はありません。

今後のBMW 8シリーズはどうなる?シリーズ全体への影響

今後のBMW 8シリーズはどうなる?シリーズ全体への影響

クーペ/カブリオレの継続有無

BMWは現時点で8シリーズのクーペおよびカブリオレの生産継続について明言していませんが、販売実績を見る限り、当面は継続される可能性が高いと予測されています。特にM850iやM8などの高性能グレードは需要が安定しており、ブランドの象徴としての価値も維持されています。

後継モデルの可能性と予想されるスペック

8シリーズ グランクーペの後継車種として、EVベースの大型セダンが計画されているとの報道もあります。BMWの次世代アーキテクチャ「ノイエ・クラッセ」を活用したモデルが候補に挙がっており、航続距離600km超・加速4秒台といった高性能が期待されています。今後2〜3年内の発表が見込まれます。

EVモデルへの移行の可能性

BMWはi4、i7、そして今後のi5など、電動化モデルの展開を急速に拡大しています。8シリーズのEV化も例外ではなく、2026年以降に完全電動モデルとして再登場する可能性があります。環境性能とデザイン性の融合が鍵となるでしょう。

フラッグシップとしての役割の変化

これまで8シリーズは「走りとラグジュアリーの融合」を体現するBMWの最上位モデルとして位置づけられていました。しかし今後は、i7やXMといった電動フラッグシップがその座を引き継ぐと見られています。8シリーズは象徴的存在から「選択肢の一つ」へと立ち位置が変化していく可能性があります。

BMW全体のモデル戦略の動向

BMWは今後、車種を「利益重視」と「電動化適応」の2軸で再編すると予告しています。8シリーズの縮小はその戦略の一端であり、

今後はコンパクトセグメントやSUVにも影響が及ぶことが予想されます。

ラインナップの最適化と、グローバル市場への適応が今後の大きなテーマです。 

中古市場への影響と今後の資産価値

中古市場への影響と今後の資産価値

中古車市場におけるグランクーペの流通動向

BMW 8シリーズ グランクーペの生産終了により、中古車市場での流通台数は今後徐々に減少していく見込みです。特に高年式・低走行の個体は限られてくるため、今後は希少価値が高まる可能性があります。2025年3月時点での中古流通数は全国で約180台程度に留まっています。

値崩れする?資産価値は上がる?

生産終了直後は一時的に値落ちすることがありますが、長期的には資産価値が安定する傾向にあります。特にM850iや限定カラー、オプション装備が充実した個体は人気が高く、3年落ちでも70%以上の残価を維持している事例も確認されています。市場が落ち着いた後に価格が反転するケースも珍しくありません。

購入タイミングとして「今」はアリか?

今が買い時かどうかは、状態と価格のバランスに左右されます。生産終了が発表された現在は、まだ市場在庫が一定数あり、良質な車両を選びやすいタイミングです。また、販売店も在庫整理を意識して価格を調整しているため、交渉の余地も大きいです。

中古車購入時の注意点

グランクーペは高級車のため、維持費や故障リスクにも注意が必要です。購入時には以下のポイントを確認しましょう。

  • 定期点検記録簿が揃っているか
  • 保証期間が残っているか
  • 走行距離が年式相応か
  • 社外品装着の有無と内容

購入後の維持費が高額になりやすいため、初期費用だけで判断しないことが重要です。

プレミアム価値のある仕様・限定モデル

限定カラーの「BMW Individual」仕様や「M850i xDrive First Edition」などはプレミアム価値が高い傾向にあります。特に日本国内での登録台数が少ないモデルはコレクター需要もあり、価格が下がりにくい特徴があります。将来的なリセールを意識するなら、希少グレードの選択が有利です。

競合他社の動向と今後の高級4ドアクーペ市場の展望

競合他社の動向と今後の高級4ドアクーペ市場の展望

メルセデス・ベンツ CLSクラスの動向

CLSクラスは高級4ドアクーペ市場のパイオニアとして知られてきましたが、2023年をもって生産終了が発表されました。これはEVラインへの転換やセダン系ラインナップの統合によるものです。BMWグランクーペと同様に、従来型の高級4ドアクーペが転換期を迎えていることを示しています。

アウディ A7 スポーツバックとの比較

アウディA7は現在も継続生産中であり、先進的なデザインとマイルドハイブリッド搭載で高い評価を得ています。グランクーペと比較すると、室内空間とインフォテインメント性能で優位とされますが、走行性能ではBMWが依然として評価されています。価格帯も1,000万円前後で競合関係にあります。

ポルシェ パナメーラの存在感

パナメーラは高級4ドアクーペ市場において圧倒的な存在感を放っています。特にGTSやターボS E-Hybridなど、高出力かつラグジュアリーなモデル構成が特徴です。価格帯は1,500万円〜2,500万円とさらに上位ですが、「高性能×快適性」の両立を望む層から厚い支持を得ています。

EV化の進むライバル車種

高級4ドアクーペもEV化の波を避けられません。メルセデス・ベンツ EQEやアウディ e-tron GT、ポルシェ タイカンなど、各社が電動モデルへとシフトしています。特に航続距離500km超のモデルが続々と登場しており、内燃機関モデルとの差別化が加速しています。

市場縮小か進化か?高級クーペ市場の未来

4ドアクーペというジャンルは、セダンやSUVとの棲み分けが難しくなっています。一方で、デザイン性を重視する層からの需要は根強く、

EV化を契機に「次世代クーペ」として進化する可能性もあります。

今後はラグジュアリーEVとの融合により、新しい形の4ドアクーペが再定義される時代が到来するかもしれません。 

よくある質問(FAQ)

よくある質問(FAQ)

なぜグランクーペだけ生産終了なのですか?

BMW 8シリーズ グランクーペは販売台数が他グレードと比べて少なく、生産効率の面で課題がありました。グローバル市場での需要減少に加え、EVシフトへの対応が急務となったことが主な理由です。クーペやカブリオレと比べても独自性が薄く、戦略的に整理対象となりました。

今買うと損ですか?得ですか?

結論としては、「良質な中古車を適正価格で購入できるならお得」と言えます。生産終了直後は価格がやや下落することもありますが、希少価値が上がる可能性もあり、長期保有を前提とすれば資産性も高いです。リセールバリューを重視するならM850iなどの上位モデルがおすすめです。

後継モデルの発売時期は決まっていますか?

2025年5月現在、グランクーペの明確な後継モデルは公式には発表されていません。しかし、BMWは「ノイエ・クラッセ」アーキテクチャに基づいたEVセダンを2026〜2027年にリリース予定と報道されています。次世代型のラグジュアリー4ドアEVが後継の位置づけになる可能性が高いです。

グランクーペの維持費は高いですか?

8シリーズは大型で高性能なエンジンを搭載しているため、燃費は平均8〜9km/L前後とやや高めです。年間維持費は以下のようなイメージです。

  • 自動車税:約88,000円(3.0Lモデルの場合)
  • 保険料:年間12〜20万円前後
  • 車検・整備費用:年平均15〜25万円

部品交換費やタイヤ代なども高額になるため、維持には予算確保が必要です。

生産終了車の保険料やメンテナンスに影響は?

生産終了そのものが保険料の上昇に直結することはありません。ただし、年式が古くなると部品の入手難易度が上がり、修理費が高くなることがあります。また、ディーラーでのサポート期間が限定されているケースもあるため、長期的に乗る場合は認定中古車などの保証付き車両を選ぶのが安心です。

今後のリセールバリューはどうなりますか?

グランクーペはBMWの中でも特にデザイン性と実用性を兼ね備えたモデルとして人気があります。特にM850iや限定仕様は再評価される可能性があり、5年後でも50〜60%以上の残価が期待できるという市場予測もあります。台数減による希少価値が影響するため、保管状態やオプション装備も価格を左右します。

まとめ:BMW 8シリーズ グランクーペの魅力とこれからを考える

まとめ:BMW 8シリーズ グランクーペの魅力とこれからを考える

BMW 8シリーズ グランクーペは、その優雅なデザインと高い走行性能、そして実用性を兼ね備えた希少な4ドアクーペでした。しかし生産終了という大きな節目を迎え、ファンや市場に少なからず影響を与えています。

生産終了の背景には、グローバルなEV化の流れやラインナップ再編、そして販売実績の低下など、複数の要因が絡み合っていました。今後のBMWにおけるフラッグシップの在り方や、新たな電動モデルへの期待も高まっています。

一方で、中古市場では高い注目を集めており、特に上位グレードや限定仕様は資産価値が維持されやすい傾向にあります。今が購入検討のタイミングとしては好機とも言えるでしょう。

競合車の動向やEVモデルとの比較から見ても、高級4ドアクーペ市場は新たなステージに進みつつあります。グランクーペの美学とDNAが、どのように次世代モデルに引き継がれていくのか――これからも目が離せません。

BMW 8シリーズ グランクーペの魅力を知ることは、今後のラグジュアリーカー市場の潮流を読む鍵にもなります。

関連記事