【2025年最新版】BMWの維持費が安いシリーズランキングTOP5！意外な穴場モデルも！

2025年5月25日日曜日

維持費

【はじめに】BMWの維持費が安いモデルはどれ？意外な穴場も紹介！

「BMWに乗ってみたいけど、維持費が高そうで不安」——そんな声をよく耳にします。確かに輸入車のイメージとして、維持費が国産車より高くつく印象を持つ方は多いでしょう。

しかし、実は維持費が抑えやすいBMWモデルも存在します。最新の燃費性能や保険料の安さに加え、初期費用が安価なモデルも登場しています。

この記事では、維持費を抑えつつBMWを楽しめるシリーズをランキング形式で紹介します。さらに、意外と見落とされがちな中古車の穴場モデルや、燃料種別ごとの違いも解説します。

「高級車＝高コスト」の先入観を手放して、自分に合ったBMWを見つけるヒントを手に入れましょう。

この記事で分かること

2025年版・維持費が安いBMWシリーズランキングTOP5
維持費を左右する5つの重要ポイントとは？
BMWで狙い目の穴場中古モデルの特徴
ガソリン・ディーゼル・EVの維持コスト比較
維持費を安く抑える具体的なテクニック

BMWの維持費を左右する5つのポイントとは？

維持費に直結する「自動車税」とは？

BMWの自動車税は、排気量によって金額が決まります。たとえば1.5Lクラスの1シリーズでは年間約30,500円ですが、3.0Lを超える6シリーズなどでは約66,500円に達します。コンパクトクラスほど税金は安く抑えられます。年間維持費に直結するため、車種選びの段階で注視すべき項目です。

「車検費用」の相場とモデルごとの差異

BMWの車検費用はディーラー整備で10万〜20万円が相場です。1シリーズなどエントリーモデルであれば比較的安価ですが、5シリーズ以上になると部品代や作業工賃が上がる傾向にあります。長期保有を前提とするなら、年式やモデルの整備性にも注目しましょう。

「燃費性能」が年間コストに与える影響

燃費はガソリン代を左右する重要要素です。BMW 1シリーズ（F40）は実燃費で14〜17km/L程度とされ、維持費を抑えるには十分な性能です。逆に、3.0Lエンジンを搭載するスポーツモデルでは、燃費が8km/Lを下回ることもあります。日常の走行距離が多い方ほど燃費の差は大きく影響します。

「消耗品・メンテナンス代」が高くなる理由

BMWは高性能な分、ブレーキパッドやエンジンオイルなどの消耗品が高額です。たとえば純正ブレーキパッドの交換は前後で6〜8万円になることもあります。純正パーツへのこだわりがコストを引き上げている要因です。社外製品を活用することで、一定の節約は可能です。

「任意保険料」の安さに影響する条件とは？

BMWの任意保険料は、車両価格と事故リスクで大きく変動します。20代男性が3シリーズを契約した場合、年間10万円を超えるケースもありますが、30代以上・ゴールド免許・運転歴10年以上などの条件を満たせば5〜7万円台に収まることもあります。見積もり比較と等級の維持がカギです。

BMWシリーズ別維持費ランキングTOP5【2025年最新版】

第1位：BMW 1シリーズ（F40）の維持費が安い理由

BMW 1シリーズ（F40）は、排気量1.5Lで自動車税も安く、燃費も約16km/Lと優秀です。さらに、タイヤやブレーキパッドなどの部品コストも他のBMWと比べて安価な傾向があります。維持費の平均は年間約25万〜30万円と、輸入車としては非常に低コストです。

第2位：BMW 2シリーズグランクーペ（F44）の魅力とコスパ

2シリーズグランクーペはスタイリッシュな外観と実用性を兼ね備えながら、維持費も抑えめです。燃費は実走行で15km/L前後を記録し、コンパクトセダンとしての取り回しの良さも魅力。年間維持費はおおよそ28万〜33万円ほどに収まります。

第3位：BMW i3の驚異的な維持費の安さとは？

電気自動車のBMW i3は、ガソリン代が不要であることが最大の強みです。年間走行距離が1万km程度なら、電気代のみで5万〜7万円前後に収まる例もあります。さらにエンジンオイル交換や排気系の修理が不要なため、長期的なメンテナンス費も大幅に抑えられます。

第4位：BMW X1（U11）の維持費バランスが優秀

BMW X1はSUVでありながら燃費が13〜15km/Lと良好です。1.5Lおよび2.0Lモデルが中心で、自動車税も比較的軽め。ファミリー層に人気の理由のひとつは、実用性と維持費のバランスです。年間コストは30万〜35万円が目安となります。

第5位：BMW 3シリーズ（G20）の意外な穴場モデル

BMW 3シリーズ（G20）は中型セダンとして人気ですが、意外にも維持費が安定しています。ディーゼルモデルの「320d」は実燃費が20km/L近くあり、長距離走行ユーザーにとってコスパ抜群です。平均的な維持費は32万〜36万円程度と想定されます。

穴場！維持費が安い中古BMWモデルも狙い目

初期費用を抑えられる3年落ちモデルの魅力

新車よりも大幅に価格が下がる3年落ちのBMWは、維持費だけでなく購入コストでもメリットがあります。特に1シリーズや2シリーズは200万円以下での流通も増加しており、コスパ重視のユーザーにおすすめです。初回車検も済んでおり、状態が安定している点も魅力です。

BMW認定中古車のメリットと注意点

BMW認定中古車は、正規ディーラーによる整備や保証付き販売が特徴です。1年間の走行距離無制限保証や24時間ロードサービスが含まれ、安心して中古車を選べます。一方で、一般的な中古車より価格が高めになるため、コストとのバランスを見極めましょう。

維持費が安定する「i3」の中古価格帯とは？

BMW i3の中古市場価格は2025年時点で80万〜150万円ほどで推移しています。EVのため燃料代が不要であり、オイル交換などのメンテナンスも最小限で済みます。

ただし、バッテリー劣化や充電設備の有無には注意が必要です。

中古で購入する際は、残存容量や充電履歴を必ず確認しましょう。

修理リスクが低い年式・型式の選び方

修理費を抑えたいなら、リコール報告やトラブルの少ない型式を選ぶのがポイントです。2020年以降のモデルは電装系のトラブルが少なく、整備性も改善されています。購入前に口コミやディーラーのアドバイスを活用し、故障履歴の少ない車両を選びましょう。

中古車購入時にチェックすべき維持費関連項目

中古BMWを選ぶ際は以下のポイントを確認してください。

車検の残り期間
消耗品（タイヤ・バッテリーなど）の状態
保証内容の有無と期間
直近の整備履歴と故障履歴
任意保険料の見積もり金額

これらの確認により、購入後に想定外の費用がかかるリスクを軽減できます。

ガソリン・ディーゼル・EV、BMWはどれが維持費安い？

ガソリン車の維持費の特徴と注意点

BMWのガソリン車は、取り扱いやすさと市場の主流という点で人気があります。燃費はモデルにもよりますが、1シリーズなどで約14〜17km/Lが目安です。部品流通が多いため修理コストが抑えやすい一方、燃料価格の変動には影響を受けやすい点に注意が必要です。

ディーゼル車は長距離ユーザー向け？コスト比較

BMWのディーゼルモデル（例：320d）は、燃費が非常に高く20km/L以上を記録するケースもあります。軽油価格もガソリンより安価なため、年間1万km以上走行する人にとってはトータルコストが安くなる傾向があります。ただし、DPFの清掃や尿素補充など特有のメンテナンスが発生します。

EVモデル（i3・iX1など）の電費と補助金の影響

BMWのEVであるi3やiX1は、1kWhあたり6〜7kmの電費性能を持ちます。年間1万km走行する場合の電気代は、家庭充電なら約2万〜3万円程度で済むことも。自治体による補助金や自動車税免除も活用できれば、さらに負担は軽減されます。充電環境の有無がネックになるケースもあるため、事前に確認しましょう。

燃料別メンテナンス費用の違い

ガソリン車とディーゼル車ではエンジン構造が異なり、オイルやフィルターの交換費用も変わります。EVはエンジンを持たないため、ブレーキやタイヤなどの摩耗部品を除けば定期交換パーツが少ないのが特徴です。ディーラー整備か町工場かによっても費用差が出ます。

実際のユーザーが感じる燃料種ごとの維持費差

ユーザーレビューでは「i3は通勤距離が長くても燃料代が月2,000円で済む」「320dは高速走行中心で燃費が22km/L超」といった声が見られます。使用環境によって最適な燃料タイプは異なるため、ライフスタイルに合った選択が重要です。

BMWの維持費を安く抑える方法5選

信頼できる整備工場を選ぶポイント

維持費を抑えるには、ディーラー以外の信頼性の高い整備工場を見つけることが有効です。BMWに詳しい専門店では、部品の調達コストや工賃が安くなることがあります。事前に口コミや整備実績をチェックし、過剰な整備提案をしない業者を選びましょう。

車検・点検パックの活用で節約

BMW正規ディーラーや一部の専門店では、定額制の点検パックが用意されています。たとえば「BMWサービス・インクルーシブ」は車検・定期点検・オイル交換を網羅し、予算の管理にも便利です。長期的に見ると費用が一定化し、突然の出費も避けられます。

タイヤ交換・消耗品はサードパーティ製も選択肢

純正部品にこだわらず、優良な社外品を選ぶことでコストを大幅に抑えることができます。たとえばタイヤは4本で純正が20万円程度かかるのに対し、国産高性能タイヤなら10万〜13万円で購入可能です。信頼性のあるメーカーを選ぶことが重要です。

任意保険の一括見積もりで保険料削減

BMWオーナーの中には、年間保険料に5万円以上の差が出たという人もいます。見積もりサイトを活用して複数社を比較することで、補償内容を維持したまま保険料を下げることが可能です。年齢や等級に応じた最適プランを選びましょう。

維持費の「見える化」で無駄を発見する

月ごとのガソリン代や修理費を家計簿アプリで記録することで、維持費の無駄を可視化できます。たとえば「Moneytree」や「Zaim」などのアプリを活用すれば、支出の傾向が一目で分かります。定期的に見直す習慣をつけることが、長期的な節約につながります。

ライバル車との比較でわかるBMWの維持費の妥当性

メルセデス・ベンツAクラスとの維持費比較

BMW 1シリーズとメルセデス・ベンツAクラスは、コンパクトプレミアムクラスでよく比較されるライバルです。自動車税・燃費・保険料などの年間維持費はほぼ拮抗していますが、BMWの方がメンテナンスパックが豊富で予算管理がしやすいとの声もあります。特に中古市場では、BMWの方が流通数が多く選択肢が広いのも特徴です。

アウディA3 vs BMW 1シリーズ：燃費と保険料の差

アウディA3は実燃費が15〜18km/Lとやや高めですが、BMW 1シリーズも14〜17km/Lと十分競合します。保険料面では、BMWの方が等級や運転歴によって柔軟なプランが選びやすい傾向があります。どちらも維持費に大きな差はなく、購入時の価格や好みによって選ばれています。

国産車（マツダ3など）と比較したトータルコスト

国産コンパクトカーと比べると、BMWの維持費は年間で約5万〜10万円程度高くなる傾向があります。たとえばマツダ3の年間維持費が約25万円程度に対し、BMW 1シリーズは30万円前後です。ただし、走行性能や快適装備においてはBMWが上回るため、満足度を含めたコスト評価が重要です。

維持費だけでなく「満足度」も比較要素

維持費を安く抑えることは大切ですが、オーナーの満足度も車選びには欠かせません。「BMWは運転する楽しさが違う」「内装の質感や静粛性が高い」といった声も多く、多少のコスト差以上に満足感が上回ると感じるユーザーも多いです。

資産価値の下落率と買い替え時のコスト

BMWは3年落ちで新車価格の約50〜60％程度に下落しますが、これは輸入車としては一般的な水準です。一方、国産車は70％以上のリセールを維持するモデルも多いため、買い替えまでを視野に入れるなら長期保有または中古車購入がコストを抑える鍵になります。

BMWの維持費に関するよくある質問（FAQ）

BMWの維持費は国産車よりも高い？

一般的にBMWの維持費は、同クラスの国産車よりもやや高い傾向にあります。年間で5万〜10万円程度の差が出ることが多いです。理由は部品代や工賃が輸入品として割高になることが多いためです。ただし、走行性能や満足感を考慮するユーザーも多く、費用対効果の面で納得しているケースも目立ちます。

維持費が高くなりがちなBMWモデルは？

3.0L以上のエンジンを搭載したBMW Mモデルや7シリーズなどのハイパフォーマンス車・大型セダンは、税金・燃料代・整備費用が特に高くなりがちです。年間維持費は50万〜70万円に達することもあります。日常使いではなく趣味性が高いユーザーに向いています。

BMWの維持費は年式によって変わる？

年式が古くなるほど、整備頻度や修理コストが増加しやすくなります。特に10年以上経過した車両では、電装系やサスペンションなどに不具合が出やすくなるため、年10万円以上の追加コストが発生するケースもあります。一方、2020年以降のモデルは安定した品質と燃費性能が向上しており、維持費も抑えやすくなっています。

BMWを維持するのに必要な年間予算の目安は？

維持費はモデルや使用頻度によって異なりますが、エントリーモデル（1シリーズやi3）で約25万〜30万円／年、中型モデル（3シリーズやX1）では30万〜35万円程度が一般的です。これには、自動車税・車検・整備・燃料・保険などが含まれます。

EVのBMWモデルは本当に維持費が安いの？

BMWのEV（例：i3やiX1）はガソリン代が不要で、定期的なオイル交換や排気系部品の修理も発生しません。そのため、電気代と消耗品費用を含めても年間15万〜20万円に収まるケースがあります。ただし、急速充電インフラの利用や自宅充電設備の有無によってコストが変動する点には注意が必要です。

BMWのディーラー整備と町工場の違いは？

ディーラー整備はBMW専用診断機や純正パーツを使用するため信頼性が高く、保証対象となる作業も多いです。ただし工賃は高めで、車検費用は15万〜20万円が相場です。一方でBMWに強い町工場を活用すれば、同等の品質で3割程度安く抑えられることもあります。整備記録をしっかり残すことが大切です。

まとめ：維持費が安いBMWシリーズを選んで賢く乗ろう！

BMWの維持費は決して一律ではなく、モデルやグレード、燃料種別によって大きく異なります。特に1シリーズやi3のようなエントリーモデル・EVモデルは、燃費性能や補助金の活用によって維持費を大幅に抑えられる点が魅力です。

また、中古市場では3年落ちの認定中古車がコスパに優れ、車検や初期メンテナンスが済んでいる車両も多く存在します。賢く選べば、輸入車であるBMWでも年間維持費を30万円以内に抑えることも可能です。

以下のポイントを押さえておけば、無理なくBMWオーナーライフを楽しめます。

維持費の安いモデル（1シリーズ、2シリーズ、i3など）を選ぶ
中古車購入時は整備履歴と保証内容を必ず確認
燃料種別（ガソリン・ディーゼル・EV）で年間コストをシミュレーション
任意保険や車検は比較・一括見積もりで節約
アプリなどで支出を「見える化」し、無駄をチェック

「BMW＝高コスト」の先入観にとらわれず、自分の使い方に合ったモデルを見つければ、維持費は十分コントロール可能です。