【保存版】BMWでセルは回るけどエンジンがかからない！考えられる原因と対処法

2025年4月3日木曜日

BMWのエンジンがかからない！セルは回るけどどうして？

BMWのエンジンがかからないとき、セルは回っているのに一向にエンジンがかからない…こんな状況に直面したことはありませんか？車が突然動かなくなり、どこから手をつけていいのか分からないというのは、非常にストレスのかかる経験です。しかし、安心してください。あなたのBMWがなぜ動かないのか、その原因を突き止め、効果的に対処する方法はしっかりと存在します。

まず、BMWのエンジンがかからない原因として考えられる主な要因について、丁寧に説明します。実は、エンジンがかからない理由はひとつだけではありません。バッテリーの問題や燃料システムの不具合、さらにはセンサーやコンピューターの故障が影響していることもあります。これらの原因を把握することで、適切な対策を講じることができます。

この記事を読むことで、あなたの車の不具合の原因を特定し、必要な修理や対策を的確に行うことができるようになります。また、万が一修理が必要な場合でも、どの部品に注目すべきかを理解し、無駄な修理費用を省くことができるでしょう。

この記事で分かること

BMWのエンジンがかからない原因として考えられること
セルが回るけれどエンジンがかからない時にチェックすべき項目
各原因に対する具体的な対処法

BMWのエンジンがかからない原因とは？セルが回る状態の診断

BMWのエンジンがかからない原因として最初に考えるべきは、セルが回るかどうかです。セルが回る状態でエンジンがかからない場合、単なるバッテリーの問題やスターターの故障など、いくつかの原因が考えられます。まずは、これらの原因をひとつひとつ確認していきましょう。

バッテリーの電圧が不足している可能性

一番多い原因の一つは、バッテリーの電圧不足です。エンジンが始動するためには、十分な電力が必要ですが、バッテリーが古くなったり、充電不足になると、セルは回るもののエンジンがかからないという現象が起こります。

バッテリーの状態を確認するためには、電圧計を使用してバッテリーの電圧を測定しましょう。正常な電圧は12.6V以上です。これより低い場合は、バッテリーの交換や充電を検討する必要があります。

スターターの故障

次に考えられる原因は、スターターの故障です。スターターが故障している場合、セルモーターが正常に回転してもエンジンを始動させることができません。スターターが回らない場合や、異音がする場合は、スターター自体の交換が必要になるかもしれません。

特にBMWの車両では、スターターの不具合が進行すると、エンジンがかかるまでの時間が長くなることがあるため、早期に異常を発見することが重要です。

燃料供給システムの不具合

燃料が供給されていないことも、エンジンがかからない原因の一つです。燃料ポンプやインジェクターが故障すると、エンジンに必要な燃料が供給されず、エンジンは始動しません。

燃料供給システムの不具合を診断するには、燃料ポンプの音を確認したり、燃料フィルターの詰まりをチェックすることが有効です。燃料がスムーズに供給されていない場合は、修理または交換が必要です。

センサーやECUのトラブル

センサーやエンジンコントロールユニット（ECU）の不具合も、エンジンがかからない原因となることがあります。特に、クランクシャフトセンサーやカムシャフトセンサーが故障すると、エンジンが正常に動作しない場合があります。

これらのトラブルを特定するには、診断機を使用してエラーメッセージを確認することが必要です。ECUのリセットやセンサーの交換が解決策となります。

エンジンがかからない場合、セルが回る状態でも原因は多岐にわたります。それぞれの原因を確認し、適切に対処することが重要です。

【原因1】バッテリーの劣化や電圧不足がエンジン始動を妨げる

BMWのエンジンがかからない最も一般的な原因の一つは、バッテリーの劣化や電圧不足です。セルは回るけれどもエンジンがかからない場合、バッテリーが十分な電力を供給できていない可能性があります。これが原因であれば、バッテリーを交換することでエンジンが正常に始動することが多いです。

バッテリーの劣化とその影響

バッテリーは使用するごとに劣化し、充電容量が減少します。特にBMWのような高性能な車両では、バッテリーが十分な電力を供給できないと、セルモーターが正常に回転してもエンジンがかからないことがあります。バッテリーの劣化が進むと、セルモーターの回転が遅くなり、エンジンを始動するための電力が不足することが原因です。

バッテリーの確認方法

バッテリーが原因であるかを確認するには、まず電圧を測定することが重要です。正常なバッテリーは12.6V以上の電圧が必要です。これを下回る場合、バッテリーが劣化している可能性が高く、交換が必要になります。バッテリーの電圧を測定できる簡単な方法として、カーショップで手軽に借りられる電圧計や、携帯型の電圧チェッカーを使用するのが便利です。

バッテリーの交換タイミング

一般的に、BMWのバッテリーは約3〜5年で劣化するため、定期的に交換を検討することが推奨されます。特に冬場の寒冷地では、バッテリーの性能が低下しやすく、エンジンがかからないトラブルが増加します。また、バッテリーの交換はディーラーで行うことが多いですが、純正品以外にも高性能なアフターマーケット製品が多数販売されています。

交換後の注意点

新しいバッテリーに交換した後も、車両の電力システムが正常に機能しているかをチェックすることが大切です。もし、再びエンジンがかからない場合は、他の原因を疑い、専門のメカニックに点検を依頼することが必要です。

バッテリーの劣化や電圧不足が原因の場合、早期に交換を行えば、多くのトラブルを未然に防ぐことができます。特にエンジン始動の不具合が頻繁に発生している場合は、早急にバッテリーの点検を行い、交換することをおすすめします。

【原因2】スターターやオルタネーターの故障による影響

BMWのエンジンがかからない場合、バッテリーや燃料供給以外にも、スターターやオルタネーターの故障が原因となることがあります。セルは回るのにエンジンがかからない場合、これらの部品の不具合が影響している可能性が高いです。

スターターの故障

スターターはエンジンを始動させるための重要な役割を果たします。セルが回る音がするのにエンジンがかからない場合、スターターに問題があることが考えられます。スターターが故障すると、エンジンに必要な回転を伝えられなくなり、エンジンが始動しません。

スターターの不具合を診断するためには、エンジンをかけようとしたときに異音がするかどうかをチェックします。異音がする場合や、セルが回るがエンジンが回らない場合は、スターターの交換が必要です。

オルタネーターの故障

オルタネーターは、エンジンが動いている間にバッテリーを充電し続ける役割を持っています。オルタネーターが故障すると、バッテリーが充電されず、エンジンが起動してもすぐに停止してしまうことがあります。特に、走行中に突然エンジンが止まる場合や、バッテリー警告灯が点灯している場合は、オルタネーターの故障を疑う必要があります。

スターターとオルタネーターの診断方法

スターターやオルタネーターの不具合を確認するには、まずエンジンをかけた際に異常がないかをチェックします。異音やエンジンがかからない場合は、専門的な診断機器で確認することが大切です。BMWのような高性能車両では、これらの部品が故障すると車両全体に影響を及ぼすことがあるため、早期に専門家に診てもらうことが重要です。

修理と交換

スターターやオルタネーターの故障が確認された場合、部品の交換が必要です。これらの部品は車両の重要な要素であるため、交換作業は専門のメカニックに依頼することをお勧めします。また、修理費用が高額になることもあるため、事前に見積もりを取り、納得した上で作業を依頼しましょう。

スターターやオルタネーターの故障は、エンジンがかからない原因の一つとして見逃されがちですが、非常に重要なポイントです。異常を早期に発見し、修理を行うことで、他の部品に対する負担を減らし、車両を長く安全に使い続けることができます。

【原因3】燃料供給システムのトラブルがエンジン始動を阻害する

BMWのエンジンがかからない原因の一つに、燃料供給システムのトラブルがあります。燃料がスムーズに供給されないと、エンジンが始動しません。セルは回るものの、エンジンがかからない場合、燃料システムに何らかの不具合がある可能性が高いです。

燃料ポンプの不具合

燃料ポンプは、燃料タンクからエンジンに燃料を供給する重要な部品です。ポンプが故障すると、燃料がエンジンに届かず、エンジンは始動しません。特に、エンジン始動時に「ウィーン」という音が聞こえない場合、燃料ポンプの故障が疑われます。

インジェクターの詰まり

インジェクターは、燃料をエンジンの各シリンダーに噴射する役割を持っています。インジェクターが詰まると、燃料の供給が不安定になり、エンジンが正常に始動しないことがあります。特に長時間車を使用しなかった場合や、質の悪い燃料を使用した場合にインジェクターが詰まることがあります。

燃料フィルターの詰まり

燃料フィルターは、燃料中のゴミや不純物を取り除く役割を果たします。フィルターが詰まると、燃料の流れが悪くなり、エンジンが正常に始動しない原因となります。特に燃料の品質が悪い場合や、長期間フィルターを交換していない場合にこの問題が発生しやすいです。

燃料供給システムのチェック方法

燃料供給システムに問題があるかどうかを確認するためには、まず燃料ポンプの動作音を確認しましょう。エンジンをオンにした時にポンプの作動音がしない場合、ポンプが故障している可能性があります。また、インジェクターの状態や燃料フィルターの詰まりもチェックが必要です。

燃料供給システムのトラブルは、エンジンがかからない原因の一つとしてよくありますが、しっかりと確認を行うことで問題を早期に特定し、適切な対処をすることが可能です。燃料ポンプやインジェクター、フィルターの交換や清掃が必要な場合は、専門のメカニックに依頼しましょう。

【原因4】センサーやコンピュータートラブルによるエンジン始動不良

BMWのエンジンがかからない原因の一つとして、センサーやコンピューター（ECU）の故障が挙げられます。これらのトラブルは、エンジンの制御に影響を与えるため、エンジン始動が不安定になることがあります。セルが回るにも関わらずエンジンがかからない場合、この原因が関わっている可能性があります。

エンジン制御ユニット（ECU）の問題

ECUは、エンジンの動作を制御する重要なコンピューターシステムです。このユニットが正常に機能しないと、エンジンが始動しないことがあります。ECUの故障は通常、エラーコードを読み取ることで確認でき、BMWのような車両では専用の診断機器を使って簡単に確認が可能です。

ECUのトラブルは、センサーからのデータを誤って処理することが原因で発生します。例えば、クランクシャフトセンサーやカムシャフトセンサーが正常に動作していないと、ECUはエンジンを正しく制御できず、始動しなくなることがあります。

センサーの故障

エンジンがかからない場合、センサーの故障も重要な原因の一つです。特に、クランクシャフトセンサーやカムシャフトセンサーが影響します。これらのセンサーは、エンジンの回転位置やタイミングを監視し、ECUに情報を送信します。センサーが故障すると、ECUがエンジンの回転を正確に認識できず、エンジンが始動しません。

センサーやECUの診断方法

センサーやECUのトラブルを診断するには、専用の診断ツールを使用してエラーコードを読み取ることが重要です。BMWでは、診断機器を使って、どのセンサーに問題があるのかを特定できます。さらに、特定のセンサーやECUのリセットや交換を行うことで、問題を解決できることが多いです。

修理と交換

センサーやECUに問題がある場合、最も効果的な対策は部品の交換です。これらの部品は非常に精密な部品であるため、DIYで修理するのは難しいことが多いです。したがって、BMW専門の修理工場に依頼するのが最適です。また、交換する際は、純正部品を使用することが推奨されます。

センサーやECUの不具合は見過ごされがちですが、車のエンジンの始動に直接影響を与える非常に重要な部分です。適切に診断し、早期に修理を行うことで、トラブルを最小限に抑えることができます。

【原因5】セキュリティシステムやイモビライザーによる影響

BMWのエンジンがかからない原因の中には、セキュリティシステムやイモビライザーによる問題も含まれます。これらのシステムは車両の盗難を防ぐために設計されていますが、時には正常に機能せず、エンジンがかからない原因となることがあります。セルは回ってもエンジンがかからない場合、このセキュリティシステムが関与していることが考えられます。

イモビライザーによる始動不良

イモビライザーは、車両に搭載されているセキュリティ機能で、キーとエンジン制御ユニット（ECU）の間で暗号化されたコードの一致を確認します。もしこのコードが一致しない場合、エンジンは始動しません。例えば、鍵の電池が切れている、または故障した場合、正しく認識されず、エンジンがかからないことがあります。

特に、リモコンキーやスマートキーが故障している場合、この問題が発生しやすいです。キーが正しく認識されないと、エンジンは始動しません。

セキュリティシステムのトラブル

車両のセキュリティシステムが誤作動を起こすと、エンジンがかからないことがあります。特に、セキュリティアラームが誤って作動し、システムが車両をロックした状態になると、エンジン始動が不可能になることがあります。こうした場合、リモコンでのロック解除や、ディーラーでのリセットが必要です。

セキュリティシステムの診断と対処方法

イモビライザーやセキュリティシステムが原因でエンジンがかからない場合、まずはキーの電池を交換し、正しく認識されるかを確認します。それでも解決しない場合は、セキュリティシステムのリセットが必要になることがあります。ディーラーや専門の修理工場で診断を受けることが最も確実です。

もしセキュリティシステムが原因である場合、修理やリセットは専門家に依頼することをお勧めします。また、セキュリティシステムが誤作動を起こさないよう、定期的な点検を行うことが重要です。

修理と交換

イモビライザーやセキュリティシステムの修理は、車両の安全性に直接関わるため、慎重に行う必要があります。もしキー自体に問題がある場合、専用の診断機器を使用して、問題を特定し、最適な修理方法を選ぶことが重要です。特に、BMWのような高級車両では、純正部品を使った修理が推奨されます。

イモビライザーやセキュリティシステムの故障は、車両の安全性にも関わるため、問題が発生した場合は早急に対応することが必要です。

よくある質問（FAQ）

BMWのエンジンがかからない場合、セルは回るもののエンジンがかからない原因は複数あります。以下に、読者からよく寄せられる質問とその回答を紹介します。これらの回答を参考にして、問題解決に役立ててください。

Q1: セルは回るけどエンジンがかからない時に最初に確認すべきことは？

最初に確認すべきは、バッテリーの状態です。バッテリーの電圧が不足していると、セルが回るもののエンジンがかかりません。バッテリーの電圧を計測し、12.6V以上であることを確認しましょう。それでも解決しない場合、次にスターターや燃料供給システムの確認が必要です。

Q2: バッテリーの電圧が低い場合、どのくらいの時間でエンジンがかからなくなる？

バッテリーが劣化して電圧が低下すると、エンジンがかからない状態が頻繁に起こるようになります。一般的に、バッテリーの寿命は約3年から5年です。電圧が12V以下になると、エンジンの始動に必要な電力が不足し、エンジンがかからなくなります。寒冷地では、この影響が早く出ることがあります。

Q3: スターターの故障かどうかはどのように判断するか？

スターターが故障している場合、エンジンをかけようとしたときに異音がすることがあります。また、セルが回るがエンジンが回転しない場合も、スターターが原因の可能性があります。異音や回転しない場合は、スターターの交換を検討しましょう。

Q4: 燃料供給システムの問題を自分で修理する方法はありますか？

燃料供給システムの問題を自分で修理するのは難しい場合があります。燃料ポンプやインジェクターの故障が疑われる場合、専門の修理工場での診断が必要です。自分でできる確認は、燃料フィルターのチェックや燃料ポンプの音の確認程度です。

Q5: イモビライザーが原因でエンジンがかからない場合、どうすればよいか？

イモビライザーが原因でエンジンがかからない場合、まずはキーの電池を交換し、再度試してみてください。それでも解決しない場合は、ディーラーや専門の修理工場でリセットを依頼することが必要です。特に、キーやリモコンが故障している可能性があるため、確認と交換が重要です。

まとめ：BMWのエンジンがかからない原因と対処法をおさらい

BMWのエンジンがかからない場合、セルが回るけれどもエンジンが始動しないという症状は、いくつかの原因が考えられます。以下のポイントを再確認し、原因に合った対処法を取ることが重要です。

1. バッテリーの劣化や電圧不足

バッテリーの電圧が12.6V未満になると、エンジンがかからなくなります。
バッテリーの劣化を早期に確認することで、予防できます。
交換する場合、バッテリーの寿命は3～5年が目安です。

2. スターターやオルタネーターの故障

スターターが故障している場合、異音がすることがあります。
オルタネーターが故障すると、走行中にエンジンが突然止まることがあります。
これらの部品は、診断機器を使用して確認し、必要に応じて交換します。

3. 燃料供給システムのトラブル

燃料ポンプやインジェクター、フィルターに問題がある場合、燃料がスムーズに供給されず、エンジンがかかりません。
燃料ポンプの作動音や、燃料フィルターの詰まりをチェックすることが大切です。

4. センサーやECUの不具合

クランクシャフトやカムシャフトセンサーが故障すると、ECUがエンジンを正常に制御できなくなります。
専用の診断機器を使用して、エラーコードを読み取り、修理を行うことが必要です。

5. セキュリティシステムやイモビライザーによる影響

イモビライザーが車両のキーを認識しない場合、エンジンは始動しません。
リモコンキーの電池交換や、セキュリティシステムのリセットが必要な場合があります。

エンジンがかからない原因は多岐にわたりますが、各原因を順番に確認し、適切な対処法を取ることで、問題を解決することができます。何か問題があった場合は、早期に専門のメカニックに相談することをお勧めします。