BMW X7を『乗りたくない』と思う人が続出？その理由と本音を徹底調査！

2025年5月25日日曜日

BMW X7に対するネガティブな意見とは？

BMWが誇るフラッグシップSUV「BMW X7」は、その圧倒的な存在感と高級感で注目を集めています。しかし最近、「乗りたくない」と感じる人が増えているという声が目立ってきました。なぜ、これほど魅力的な車に対してネガティブな印象が生まれるのでしょうか？

実際に調べてみると、購入者のリアルな声や検討中のユーザーの不安が見えてきます。高額な維持費や車体サイズの大きさ、燃費性能など、スペックだけでは見えにくい課題があるのです。

また、SNSやレビューサイトでは「見た目が派手すぎる」「高級すぎて気軽に乗れない」といった意見も散見されます。こうした感情には、誰もが共感できる一面があるのではないでしょうか。

本記事ではBMW X7を「乗りたくない」と感じる人たちの理由を徹底的に調査し、その背景を紐解いていきます。

この記事で分かること

BMW X7が「乗りたくない」と言われる理由の実態
実際のオーナーの口コミや後悔の声
ライバル車との比較による評価の違い
BMW X7を肯定する意見や魅力的なポイント
どんな人にBMW X7は向いていないのか

BMW X7が「乗りたくない」と言われる理由とは？

購入価格・維持費の高さがネック

BMW X7の新車価格は約1,400万円〜と非常に高額です。加えて、車両保険料や重量税、整備費、そして輸入車特有の高額な部品代などが維持費として重くのしかかります。特に初年度のコストは200万円を超えるケースも珍しくありません。

車を「ステータス」ではなく「移動手段」として見る人にとっては、コストパフォーマンスの面で選ばれにくい車種です。

車体サイズの大きさによる取り回しの悪さ

BMW X7は全長5,170mm、全幅2,000mmを超えるフルサイズSUVです。この大きさは日本の都市部では不利に働くことが多く、立体駐車場や狭い道路での運転にストレスを感じる声が多く聞かれます。実際に「自宅の駐車場に入らなかった」「ショッピングモールの駐車枠からはみ出す」といった声も見られました。

デザインやブランドイメージへの好みの分かれ

X7はフロントグリルのデザインが大胆で、存在感を前面に出しています。しかし、それが一部の層には「威圧感がある」「派手すぎる」と捉えられており、好みがはっきり分かれるデザインとも言えます。また、BMWブランドに対して「成金っぽい」「見栄っ張りな印象がある」といったイメージを持つ人もいます。

燃費性能の物足りなさ

BMW X7の燃費は、市街地走行で約6〜7km/L、高速走行でも10km/L前後です。ハイブリッド車やディーゼルSUVが普及する中、この数値は決して優れているとは言えません。特にガソリン価格が高騰している現在、燃費は重要な比較要素になっています。

内装や装備への過度な期待とのギャップ

BMW X7は確かに高級装備を多数備えていますが、購入者の中には「価格の割に内装が質素」「操作系が複雑で使いにくい」と感じる人もいます。例えば、iDriveの操作性やタッチパネルの反応速度について不満の声も上がっています。期待が高かった分、細かい部分で「物足りなさ」を感じるケースが多いようです。

実際のオーナーの声から見る「本音」とは？

購入後に後悔したポイント

BMW X7の購入を決めたオーナーの中には、納車後にギャップを感じたという声もあります。特に多いのは「期待していたほどの高級感がなかった」「街乗りには不向きだった」という意見です。SNSでは「見た目に惚れて即決したが、日常使いに苦労している」という投稿も見受けられます。

想定外の維持費に驚いたという声

BMW X7は維持費の面でも予想以上だったという声が多く、年間維持費が100万円を超えたという事例もあります。タイヤ交換は1本あたり約7〜8万円、定期点検では20万円前後かかることも。こうしたコスト感覚に慣れていない人には大きな負担です。

家族や周囲の反応が微妙だった体験談

「家族が思ったより喜ばなかった」「周囲からの反応が冷たかった」というエピソードも珍しくありません。BMW X7は目立つ車であるがゆえに、嫉妬や誤解を招くことがあると感じたという声もあります。見せびらかしていると誤解され、乗るたびに気を遣うという実体験も紹介されています。

長距離運転での快適性とその反面

BMW X7の長距離ドライブ性能は高く、「高速道路では抜群に静か」「シートの疲れにくさが最高」といった評価が目立ちます。ですが、全幅が2メートルを超えるため、サービスエリアの狭い駐車枠では不便との声もあります。ドライバーだけでなく、同乗者の評価も分かれる場面です。

ディーラー対応への不満の実例

BMW正規ディーラーの対応について、「納車後のフォローが雑だった」「修理に時間がかかりすぎた」という不満の声も報告されています。特に地方ではディーラーの数が限られており、

「部品取り寄せに1ヶ月以上かかった」というケースもあるため注意が必要です。

他の高級SUVとの比較で見える弱点

メルセデス・ベンツ GLSとの違い

BMW X7とよく比較されるのがメルセデス・ベンツのGLSです。GLSはX7と同じく7人乗りのフルサイズSUVですが、より滑らかな乗り心地と洗練された内装で高評価を得ています。一方でX7はスポーティな走りが特徴ですが、GLSと比べると静粛性で劣るという指摘もあります。

レクサス LXとの評価の違い

レクサスLXは日本市場での人気が高く、信頼性の高さとリセールバリューの強さが大きな魅力です。対してBMW X7は修理コストが高く、部品調達に時間がかかる点で不利な評価を受けがちです。「故障リスクを考えると国産車を選びたい」という声もあります。

アウディ Q7と比べた走行性能と快適性

アウディQ7は四輪操舵システムや軽量ボディにより、都市部での運転に強みがあります。X7は重量がある分、高速域での安定感では優れていますが、取り回しのしやすさではQ7に軍配が上がるというレビューも多く見られます。

キャデラックエスカレードとの価格・存在感比較

キャデラックエスカレードは存在感で勝負するモデルです。X7と比べてもサイズ・迫力・装備内容の面で「圧倒される」と感じる人が多く、ラグジュアリー感の演出においてはエスカレードが一歩リードと評価されています。価格帯はほぼ同じですが、見た目重視の層にはエスカレードが刺さるようです。

輸入車特有のリセールバリューの差

BMW X7は高額車種にもかかわらず、リセールバリューの低下が早い傾向があります。

3年落ちで価格が新車時の50〜60%に下がることも珍しくありません。

一方、国産高級SUVや一部の輸入車は値落ちが緩やかです。長期的な資産価値を重視する人にとっては、大きな比較ポイントです。

BMW X7の真価を知る：擁護派の意見

圧倒的な走行性能と直進安定性

BMW X7は大型SUVでありながら、3.0L直列6気筒ターボエンジンやxDrive（四輪駆動）を搭載し、力強く滑らかな加速性能を実現しています。高速道路での直進安定性は非常に高く、「重さを感じさせない走りに驚いた」というオーナーの声もあります。

高級感と装備の充実度

インテリアはナッパレザーやウッドトリムをふんだんに使用し、細部までこだわった仕上がりです。12.3インチのデジタルディスプレイやマッサージシート、Bowers & Wilkins製の高級オーディオなど、ラグジュアリー感を求める人にとって満足度の高い装備が揃っています。

高速道路での快適性と静粛性

時速100kmを超える高速域でも、車内は非常に静かで振動もほとんど感じません。実際にユーザーの多くが「長距離移動が苦にならない」「子どもがぐっすり寝ていた」と評価しており、ファミリーカーとしての一面も持ち合わせています。

同乗者の満足度が高いという声

3列目まで快適に過ごせる設計になっており、大人が乗っても足元の広さに余裕があります。パノラマサンルーフやアンビエントライトなどの演出もあり、「助手席や後部座席の評価が高い」という特徴が見られます。家族や友人からの評価も上々という声が多く挙がっています。

意外と街乗りにも対応できる工夫とは？

BMW X7はサイズこそ大きいですが、360度カメラや自動駐車支援機能、死角検知システムなどの先進技術を搭載しており、

「取り回しが不安だったが、乗ってみたら快適だった」という意見も少なくありません。

都市部での使用にも配慮された設計です。

「乗りたくない」と感じる人の共通点

ライフスタイルとのミスマッチ

BMW X7はサイズ・価格ともにハイエンドなSUVであるため、日常の使い勝手や生活リズムと合わないケースがあります。たとえば通勤で狭い道を通る人や、週末の買い物程度しか車を使わない人にとってはオーバースペックです。利用目的に見合っていないという点で「乗りたくない」と感じる人もいます。

駐車スペースなどの物理的制約

X7は全長5,170mm、全幅2,000mmと非常に大きいため、日本の一般的な駐車場に収まらない場合があります。特に都市部のマンションやコインパーキングでは制限に引っかかることも。「駐車がストレスになるから避けたい」と感じる人が多いのも納得できます。

維持費に敏感な層

BMW X7は年間で100万円前後の維持費がかかることも珍しくありません。燃費は街乗りで約6km/L、タイヤ交換は1本8万円以上が相場です。費用に対して価値を感じられない人にとっては、購入候補から外れやすいモデルです。

ブランドへの先入観が強い層

BMWというブランドに対し、「見栄っ張り」「威圧的」といったイメージを持つ人もいます。車自体の性能とは無関係な先入観がネガティブな印象を与えてしまうケースもあり、特に控えめな性格の人ほどX7の存在感に圧倒されがちです。

本当は興味があるけど手が届かない人たち

実は「乗りたくない」と言っている人の中には、

経済的・環境的に購入が難しいという理由から距離を置いている

ケースもあります。興味はあるが現実的に選択肢に入れられないため、意識的に評価を下げている心理が働いている可能性も否定できません。

よくある質問（FAQ）

BMW X7の年間維持費はどのくらい？

BMW X7の年間維持費は平均して約80万円〜120万円ほどかかります。内訳には自動車税（約111,000円）、任意保険、車検・法定点検、オイル交換やタイヤ交換などが含まれます。特に輸入車特有の高額なパーツ代や整備費用には注意が必要です。

X5との違いは何？どちらがコスパが良い？

X5はX7の下位モデルですが、5人乗りで取り回しやすく、価格帯も1,000万円未満に抑えられています。X7は3列シートや豪華装備が標準で、ファミリーユースや長距離移動に優れています。コスパを重視するならX5、快適性と空間を求めるならX7がおすすめです。

BMW X7は女性にも扱いやすい？

X7は全幅2,000mm以上と大きいため、

初心者や小柄な方にとっては取り回しが難しい

と感じる可能性があります。ただし、360度カメラや自動駐車アシストなど運転支援機能が充実しており、「慣れれば意外と運転しやすい」という女性オーナーの声もあります。

中古のBMW X7は買っても大丈夫？

中古車市場では3年落ちで新車価格の約60〜70％にまで価格が下がる傾向があります。状態の良い認定中古車を選べばコストメリットは大きいです。ただし、保証内容や整備履歴の確認が重要で、安さだけで選ぶと高額な修理費が発生するリスクがあります。

家族向けの車としておすすめできる？

BMW X7は3列目シートも実用的で、7人乗り対応の広い室内空間を持ちます。チャイルドシートも装着しやすく、後部座席の快適性も高評価です。ファミリー層には非常に満足度の高い1台といえますが、日常の使い勝手や駐車環境も加味して検討しましょう。

BMW X7のリセールバリューは良い？

BMW X7のリセールバリューは、一般的に輸入SUVの中では標準〜やや低めとされています。特に新車購入から3年経過すると、車両価格の50〜60%まで下がるケースが多いです。ボディカラーやオプション装備によっても査定額が変わるため、購入時に意識しておくことが大切です。

まとめ：BMW X7を選ぶ前に知っておきたいこと

BMW X7はプレミアムSUVとしての性能と存在感を備えた一台です。しかし、その魅力の裏には維持費やサイズ感、ブランドイメージに関する賛否も存在します。実際のユーザーの声から見えてくる「満足」と「後悔」の両面を理解したうえで、自分に合った選択が重要です。

以下のようなポイントを整理しておきましょう。

X7は走行性能・快適性・装備で高評価を得ている
一方で維持費やサイズがネックとなる人も多い
比較対象としてはGLSやLXなどの同クラス車も検討すべき
「乗りたくない」と感じる理由は人それぞれで、環境や価値観によって大きく変わる
購入前にはライフスタイルや駐車スペースなど実用面を要確認

高級SUVは「憧れ」で終わらせず、実際の使い方にフィットするか冷静に見極めることが大切です。

本記事で紹介した視点や実例を踏まえたうえで、自分にとっての最適な一台を選んでください。