BMW X4 ディーゼル試乗！実燃費・走行性能・静粛性を徹底検証！

2025年5月25日日曜日

BMW X4 ディーゼル試乗レビューの全体像

BMW X4のディーゼルモデルは、力強さと経済性を両立したSUVとして注目を集めています。「走り」と「燃費」のバランスを重視するユーザーにとって、有力な選択肢になり得る1台です。

とはいえ、「実際の燃費は？」「走行中の静かさはどうなの？」といった疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。カタログスペックだけでは見えてこない、リアルな試乗体験を知ることで、購入後の後悔を防げます。

さらに、日常使いや長距離ドライブなど、様々なシーンでの評価も気になるところです。試乗を通じて見えた強みや気になる点を具体的に紹介します。

購入を検討している方や乗り換え候補に考えている方は、ぜひ最後までご覧ください。

この記事で分かること

BMW X4 ディーゼルの基本スペックと特徴
実際の走行性能や加速感の評価
市街地・高速での実燃費データ
静粛性と車内の快適性の検証結果
購入を検討する上でのリアルな判断材料

BMW X4 ディーゼルの基本スペックと特徴

エクステリアとインテリアの印象

BMW X4は、流れるようなクーペスタイルのボディが特徴的です。SUVの力強さとスポーティさを融合させたデザインは、街中でもひときわ目を引く存在感を放ちます。全長は4,760mm、全幅1,920mmで、低めのルーフラインが動的な印象を強調しています。

内装は上質な素材が使われ、ドライバー重視のコックピットレイアウトが採用されています。12.3インチの大型ディスプレイやデジタルメーターも搭載されており、最新技術と高級感が融合しています。

ディーゼルエンジンの仕様とメリット

搭載されているのは、2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジン（BMW X4 xDrive20d）です。最高出力は190馬力、最大トルクは400Nmと、低回転からの力強い加速が魅力です。8速ATとの組み合わせによりスムーズな変速が可能です。

ディーゼルエンジンの大きなメリットは燃費性能です。WLTCモードでの燃費は約15.5km/Lで、ガソリンモデルよりも経済的です。

トルク重視の走りを求める人には、特におすすめのパワーユニットです。

安全性能・運転支援機能

BMW X4には、最新の先進安全装備が標準で多数搭載されています。「ドライビングアシスト・プロフェッショナル」は、高速道路でのステアリング＆レーンコントロールアシストを可能にし、半自動運転のような快適さを実現します。

そのほか、前車接近警告、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーンディパーチャーウォーニングなども備えており、万が一の事故リスクを最小限に抑える設計です。

ライバル車種とのスペック比較

BMW X4の直接的なライバルとしては、メルセデス・ベンツGLCクーペやアウディQ5スポーツバックが挙げられます。全体のスペックではほぼ拮抗していますが、X4は燃費性能とドライビングの楽しさにおいて優位です。

特に、GLC220dと比較すると、X4は重量バランスが優れており、コーナリングでの安定感に定評があります。価格帯も同等でありながら、BMWならではの走りの質感を味わいたい人にはX4がおすすめです。

価格帯と購入時の選択肢

BMW X4ディーゼルモデルの価格は、おおよそ770万円前後からスタートします。オプションやグレードによって価格は変動しますが、購入時には装備内容とリセールバリューも検討材料にすることが重要です。

BMWではリースプランや認定中古車プログラムも充実しており、コストを抑えた導入も可能です。

維持費や燃費を加味すれば、ガソリンモデルよりも長期的にはお得になるケースが多いです。

BMW X4 ディーゼルの実際の走行性能

市街地走行での印象と加速感

市街地では、ディーゼル特有の低速トルクが効いており、信号待ちからのスタートもストレスなく加速します。特に、2,000回転以下のエンジンレスポンスは良好で、エコモードでも十分な余裕があります。

実際のユーザーからも「発進が軽やかで扱いやすい」との声があり、渋滞や信号の多い都市部でも快適なドライブが可能です。

高速道路での安定性とハンドリング

高速域では、X4のボディ剛性の高さと足回りのチューニングが光ります。100km/h巡航時でもステアリングがしっかりしており、ふらつきは皆無です。

8速ATの変速も滑らかで、エンジン回転数は抑えられ、エンジン音も低く静かです。長距離移動でも疲労感が少ない点は、旅行や出張に多用する方にとって大きな利点となります。

カーブや山道での挙動と操縦性

BMW X4は、SUVでありながらコーナリング性能にも優れています。四輪駆動システム「xDrive」が標準搭載されており、コーナーでのグリップ力を高めます。重心の低さも相まって、山道でも安心感のある挙動を示します。

試乗では、連続するS字カーブでもロールが少なく、思い通りのラインをトレースできました。これは「スポーティSUV」というポジションを体現する大きな要素です。

4WDシステムの効果と信頼性

xDriveは前後のトルク配分を瞬時に調整し、悪天候や滑りやすい路面でも安定した走行を実現します。特に雨天時や雪道では、その性能が明確に実感できます。

ユーザーの中には「スキー場の急坂でも安心して登れた」という声もあり、悪路走破性の面でも高評価です。

アウトドアや冬季の走行が多い方には、信頼性の高い4WDシステムは心強い武器となります。

走行中のボディ剛性と乗り心地のバランス

走行中の印象として、ボディ剛性の高さが乗り心地にも好影響を与えています。段差や舗装の荒れた路面でも車体がしっかりしており、突き上げを柔らかくいなすようなサスペンション設計が感じられます。

ランフラットタイヤを装着しているにもかかわらず、硬すぎない乗り心地は、日常的な利用でも高評価です。BMWらしいドライビングフィールと快適性のバランスが際立っています。

BMW X4 ディーゼルの実燃費を徹底検証

カタログ燃費と実燃費の違い

BMW X4 xDrive20dのカタログ燃費はWLTCモードで15.5km/Lとされています。しかし、実際の走行環境ではこの数値に達しないこともあります。都内の通勤で使用した場合は平均11〜13km/L前後という報告が多く、信号の多さや短距離走行が影響しています。

一方で、高速道路中心であれば15km/L以上を記録するケースもあり、使用条件によって差が出る点に注意が必要です。

市街地・郊外・高速別の燃費データ

以下はユーザーの実燃費に基づく平均値です：

市街地走行：11.5〜13.0km/L
郊外・バイパス中心：13.5〜14.5km/L
高速道路中心：15.0〜17.0km/L

このように、走行環境に応じて大きく燃費は変動します。アクセル操作や渋滞の有無も大きく影響するため、実走行での確認が重要です。

渋滞時の燃費変動と対策

渋滞に巻き込まれると、燃費は10km/Lを下回ることもあります。アイドリング時間が長くなるため、燃料消費が増加する傾向があります。

この対策として、BMW X4にはアイドリングストップ機能が標準装備されています。また、「ECO PRO」モードの活用により、アクセルレスポンスを緩やかにし、無駄な燃料消費を抑えることが可能です。

燃料コストの試算とガソリン車との比較

軽油の全国平均価格はリッターあたり約145円（2025年4月時点）です。一方、ハイオクは170円程度。燃料費で比較すると、年間15,000km走行時の差は以下の通りです：

ディーゼル（15km/L想定）：約145,000円
ガソリン（10km/L想定）：約255,000円

年間で約10万円の差が生じるため、長距離ユーザーにはディーゼルが有利です。

燃費向上のための運転テクニック

燃費を良くするには、以下のテクニックが有効です：

エンジンが温まるまで高回転を避ける
車間距離を保ち、ブレーキの回数を減らす
急加速・急発進を控える
ECO PROモードを積極的に使用する

これらの習慣を継続することで、平均1〜2km/Lの燃費改善が期待できます。日常の意識が積み重なり、燃料費の節約にもつながります。

静粛性と快適性のリアル評価

エンジン音・ロードノイズ・風切り音の実測

BMW X4ディーゼルは、ディーゼル特有のエンジン音が懸念されがちですが、実際には遮音性の高い設計により、アイドリング時でも騒音レベルはわずかに40〜45dB程度に抑えられています。

走行中のロードノイズもタイヤ銘柄によって左右されますが、標準装備のランフラットタイヤでも車内は静かです。風切り音も100km/h走行時で耳障りなレベルには達しません。

室内の静音設計と快適装備

車内は高遮音材を用いた多層構造により、外部の騒音をしっかりとカットしています。さらに、ウィンドウにはラミネートガラスが採用され、騒音を物理的に遮断。

快適装備としては、3ゾーンのエアコン調整機能や、シートヒーター・ベンチレーション付きの電動シートが標準装備されています。静音性と快適性の両立が図られた空間です。

他のディーゼルSUVとの静粛性比較

メルセデス・ベンツGLC220dやアウディQ5 TDIと比較しても、BMW X4の静粛性は十分に競争力があります。GLCは静かさに定評がありますが、X4は走行時の低音域ノイズに特に優れているとの実測データもあります。

また、車内の会話やオーディオ鑑賞を楽しむ上でも、ノイズの少なさは大きなメリットとなります。

高速走行時の快適性と車内会話のしやすさ

高速走行中も会話がしやすい点は、実際に試乗したユーザーからも高く評価されています。「時速120kmでも後席と会話できた」という口コミもあり、音の反響や反射が少ない車内構造が背景にあります。

また、クルーズコントロールや運転支援機能の快適さも相まって、長時間の運転によるストレスが軽減されます。高速利用が多い方にとっては非常に大きな利点です。

長距離ドライブ時の疲労感と快適度

長距離ドライブでは、ノイズとともにシートの快適性が重要です。BMW X4は適度な硬さとホールド感のあるシートを採用しており、腰や背中への負担が少ない構造です。

実際に東京〜名古屋間（約350km）をノンストップで走行したユーザーからは、「体への疲労が軽く、リフレッシュしたまま到着できた」という評価がありました。

移動そのものを快適に変える設計思想が随所に表れています。

ユーザーのリアルな声・口コミまとめ

購入者の満足ポイントと不満点

BMW X4ディーゼルの購入者からは「加速の力強さ」や「燃費性能の良さ」への高評価が多く見られます。特に、低回転からのトルク感に満足しているという声が多数あります。

一方で、「ランフラットタイヤの乗り心地が硬い」「オプションを選ぶと価格が跳ね上がる」といった不満も存在します。価格と装備のバランスを見極めることが大切です。

試乗イベントやレビュー動画での評価

自動車系YouTuberやメディアの試乗動画でも、X4ディーゼルは「SUVらしからぬスポーティさ」「静粛性の高さ」が評価されています。

とくに「カーセンサー」や「みんカラ」などでの試乗レポートでは、100km/hからの追い越し加速やブレーキ性能の安定感が好意的に紹介されています。実走行に即した評価が参考になります。

購入後のメンテナンスと維持費に関する声

BMW正規ディーラーでのメンテナンスは品質が高い反面、費用はやや高めとの意見が目立ちます。3年保証や5年のメンテナンスパッケージを利用することで、初期費用を抑えて維持することが可能です。

オイル交換やタイヤ交換などの費用は国産車より高い傾向にあるため、事前に見積もりを確認しておくと安心です。

ファミリーユースとしての評判

X4はファミリーカーとしても一定の支持を得ています。後部座席は身長175cmの大人が座っても十分な足元スペースがあり、チャイルドシートの装着もしやすいという声があります。

荷室容量は標準で525L、シートを倒せば1,430Lと大容量のため、週末の買い物や旅行にも適しています。

オーナーによる燃費と走行性能のリアルレビュー

実際のオーナーからは「高速道路では17km/Lを超えることもある」「街乗りでは12km/L前後で安定」といった実用的な意見が寄せられています。

走行性能に関しては「4WDの安心感が雪道でも際立つ」「峠道でも重さを感じさせない走り」といったコメントもあり、オーナーならではの視点が評価に深みを加えています。

ユーザーのリアルな体験をもとに、購入の判断材料として活用しましょう。

BMW X4 ディーゼルはどんな人におすすめ？

通勤・通学メインの人にとっての価値

通勤や通学で毎日車を使う方には、BMW X4ディーゼルの燃費性能と走行安定性が強みになります。信号の多い市街地でも低速トルクが効いており、快適な加速を実現。片道15km以上の通勤距離であれば、ガソリン車よりも年間コストを約10万円程度抑えられる可能性があります。

アウトドア派・旅行好きに向いている理由

X4はラゲッジ容量525Lと収納力が高く、キャンプ用品や旅行バッグの積載にも困りません。xDriveの4WDシステムにより、未舗装路や山道でも安定した走行が可能です。

長距離運転でもシートのホールド感や静粛性が優れているため、移動そのものがストレスになりにくい点も魅力です。

ファミリー層への適応力

BMW X4はチャイルドシートの取り付けや後席の乗降性にも配慮された設計で、子育て世代にも実用性が高いモデルです。リアシートの足元空間も広く、成長した子どもがいても快適に過ごせます。

安全装備が充実しており、アクティブセーフティ機能も多数搭載。大切な家族を乗せる車としての安心感があります。

他メーカーSUVと比較して選ぶべき人

アウディQ5やメルセデス・ベンツGLCと比較しても、BMW X4は運転の楽しさと個性的なデザインが際立ちます。「走りを重視したいが、快適性も妥協したくない」という方には特におすすめです。

見た目の好みやブランドイメージだけでなく、ハンドリングの精度やダイレクトな加速感を求める方に合致する1台です。

高級感と走りを両立したい人に最適な理由

X4は内外装ともに上質な素材と洗練されたデザインを持ち、高級車としての所有欲も満たします。一方で、M Sportパッケージを選択すれば、よりスポーティな走行性能も手に入ります。

「日常の移動をプレミアムな体験に変えたい」――そんな思いを持つ人に、BMW X4ディーゼルは最適な選択肢です。

BMW X4 ディーゼル試乗に関するよくある質問（FAQ）

BMW X4 ディーゼルの燃費は実際どう？

実燃費は走行環境により異なりますが、市街地では11〜13km/L、高速道路では15〜17km/Lが一般的です。WLTCモードの公称値は15.5km/Lですが、通勤や旅行などの使い方によって差が出るため、実走行に近い場面での確認が重要です。

試乗できるディーラーはどこにある？

全国のBMW正規ディーラーで試乗が可能です。都市部では「BMW Tokyo Bay」や「BMW Premium Selection 横浜」など大規模施設でも対応しています。事前予約が必要な店舗が多いため、公式サイトからの確認がおすすめです。

ガソリンモデルとの違いは？

主な違いはエンジン特性と燃費性能です。ディーゼルモデルは低速トルクが強く、静粛性と燃料コストに優れます。一方で、ガソリンモデルは高回転域の伸びと滑らかな加速感が魅力です。燃費ではディーゼルの方が優位ですが、音や振動の好みで選ぶ方も多いです。

長距離ドライブに向いている？

はい、非常に適しています。高速安定性・燃費・静粛性の3点が優れているため、片道300kmを超えるロングドライブでも疲労が少ないという声が多く寄せられています。クルーズコントロールや先進安全装備も長距離移動を快適にしてくれます。

冬場や雪道での走行性能は？

X4にはBMW独自の4WDシステム「xDrive」が搭載されており、滑りやすい路面でも安定したトラクションを確保します。実際にスキー場や積雪地で使用するユーザーからも「安心して走れる」と高評価です。ただし、スタッドレスタイヤの装着は必須です。

中古での購入はおすすめ？

認定中古車制度を活用すれば、状態の良いX4ディーゼルを比較的リーズナブルに購入できます。保証や点検が付帯しており、安心感を持って選べる点が大きなメリットです。走行距離や年式によって価格差があるため、比較検討が重要です。

まとめ：BMW X4 ディーゼルはバランスに優れたプレミアムSUV

BMW X4 ディーゼルは、スポーティな走行性能と高い実用性を両立した一台です。市街地から高速道路、さらにアウトドアシーンまで幅広く活躍できる点が特徴です。

とくにディーゼルモデルは、優れた燃費性能と豊かな低速トルクを備えており、経済性と走行快適性の両面で高い満足度が得られます。また、静粛性や安全性能も申し分なく、家族やビジネスユースにも対応可能です。

ユーザーからの実際の声や試乗レポートを通じて見えてきたのは、見た目だけでなく中身でもプレミアムな価値を提供していることです。走りを妥協したくないが、燃費や快適性にもこだわりたい――そんな方にとって、X4ディーゼルは最適解のひとつと言えるでしょう。

購入を検討している方は、ぜひ試乗を通じてその魅力を実感してください。