BMW X4が「ダサい」と言われる5つの理由！不人気の背景を徹底解説

2025年5月25日日曜日

BMW X4が「ダサい」と言われる理由とは？

BMW X4は、高級車ブランドの中でも個性的なデザインとスポーティなスタイルが特徴のクーペSUVです。しかし、一部のユーザーからは「ダサい」「中途半端」といった厳しい評価も受けています。高額な車両価格にも関わらず、なぜこのような印象を持たれてしまうのでしょうか。

実際にSNSやレビューサイトを確認すると、デザインやコンセプトに対する不満の声が少なくありません。特に「SUVなのにクーペスタイル」「フロントが好みで分かれる」などの意見が目立ちます。

この車を検討している方にとって、購入前に知っておきたい“リアルな評価”は非常に重要です。この記事では、その理由を多角的に分析し、なぜBMW X4が賛否両論の的になるのかを明らかにしていきます。

購入後に「想像と違った」と後悔しないためにも、本記事で事前に理解を深めておくことをおすすめします。

この記事で分かること

BMW X4が「ダサい」と言われる5つの具体的な理由
外観・内装の評価とその背景にある好みの違い
価格や性能が不人気につながる実情
実際の購入者の声やレビューの傾向
BMW X4が合う人・合わない人の特徴

BMW X4がダサいと言われる理由【外観編】

クーペSUVという中途半端なデザイン

BMW X4はSUVの力強さとクーペの流麗なラインを融合させたモデルです。しかし、この「中途半端」な外観がユーザーから否定的に捉えられる要因となっています。SUVの実用性とクーペの美しさを両立しきれていないと感じる人が多く、好みがはっきり分かれるのが実情です。

ボディバランスとサイズ感の違和感

BMW X4は全長4,760mm・全幅1,920mmと立派なサイズですが、後方へかけて絞り込まれるデザインが、「バランスが悪い」「不格好」という印象を与えることがあります。特に真横から見たときのシルエットに対し、ネガティブな声が一定数存在します。

フロントフェイスの賛否両論

BMWの象徴とも言えるキドニーグリルですが、X4ではその大型化が進み、「顔つきが厳つすぎる」「威圧感が強すぎる」と感じる人もいます。高級感を意識したデザインではあるものの、日本国内では控えめな印象を好む傾向があるため、賛否が分かれやすいポイントです。

リアデザインの評価が低い理由

リア部分のデザインはクーペライクで独特な曲線を描いていますが、その分、「のっぺりしていて地味」「個性が強すぎる」といった否定的な声も見受けられます。特にリアランプ周辺の構成に違和感を覚えるという意見が目立ちます。

他モデル（X3やX5）との比較による見劣り

同ブランド内のX3やX5と比べると、BMW X4は独自のデザインを持ちながらも、「実用性もデザイン性も中途半端」と感じるユーザーが一定数います。価格差を考慮すると、より高級感やサイズ感が得られるX5を選ぶ人も多く、X4の評価に影を落としています。

見た目の好みは人それぞれですが、X4のデザインは万人受けするタイプではないことを理解しておく必要があります。

内装・インテリアに対する評価

高級感はあるが新鮮味に欠けるデザイン

BMW X4の内装は上質な素材と丁寧な仕上げにより、高級感は十分にあります。しかし、デザイン面では「見慣れた印象」「新鮮味がない」との評価が多く、特に他ブランドの先進的なインテリアと比べると、やや保守的に映るようです。

インパネ周辺の操作性と古さ

メーターやインフォテインメント画面の配置、スイッチ類の操作感に関しても賛否が分かれます。BMWらしいドライバー重視の設計ではありますが、「物理スイッチが多くて古い印象」「操作が煩雑」という声が目立ちます。近年はタッチパネルや音声操作が主流になりつつあるため、古さを感じる人も少なくありません。

競合他社の内装との比較

メルセデス・ベンツGLCやアウディQ5といった競合モデルと比べると、BMW X4の内装はシンプルでスポーティ寄りです。一方で、ラグジュアリー感や先進性ではやや物足りないとの評価もあり、比較対象によって印象が大きく変わります。

日本市場の好みに合っていない点

日本のユーザーはコンパクトで機能的な空間を好む傾向があり、X4の内装はそれとは若干ズレがあります。「後部座席の居住性が低い」「収納が少ない」など、実用性に関する不満も散見されます。日本市場のニーズとグローバルモデルのギャップが課題といえるでしょう。

実際のユーザーの声・口コミ

口コミでは「内装はしっかりしているが、驚きはない」「質感は高いけど遊び心が欲しい」といった意見が多く見られます。5段階評価で見ると、3〜4点を付ける人が多く、「良いけど決め手にはならない」という微妙な立ち位置にあるようです。

内装に対する満足度は高くも低くもなく、「可もなく不可もなく」といった評価が支配的です。

走行性能と価格のギャップが不人気の要因に

価格に対するパフォーマンスの期待値

BMW X4は新車価格でおおよそ770万円〜1,000万円台に位置します。これだけの価格帯であれば、「驚くような走り」を期待するユーザーも多いです。しかし、実際には「普通に速いけど感動はない」といった評価が多く、コストに対する満足度がやや低めとなっています。

同価格帯の他ブランドとの性能比較

同じ価格帯で比較されるのはメルセデス・ベンツGLCクーペやアウディQ5スポーツバックなどです。これらのモデルと比べると、X4の走行性能は平均的という評価に留まります。特に静粛性や乗り心地の面ではライバルに劣るという指摘もあります。

燃費や維持費のコスパ問題

BMW X4のWLTCモード燃費はおおよそ10〜11km/Lです。SUVとしては平均的な数値ですが、ハイオク仕様や高額な税金・保険料を考慮すると、維持費の負担は小さくありません。さらに、タイヤやブレーキパッドなどの消耗品も高価なため、総合的なコスパで見劣りする傾向にあります。

スポーティさと快適性の中途半端さ

BMW X4はスポーティな外観を持ちつつも、サスペンションはやや硬めで長距離移動時の快適性に課題があります。一方、スポーツ走行に特化しているわけでもなく、「どっちつかず」といった印象を持たれやすいです。走行性能に明確な個性が感じられない点も、ユーザーからの評価を下げています。

SUVらしさに欠ける運転フィーリング

クーペスタイルを優先したX4は、視界や車高の高さといったSUVの持ち味が弱まっています。「SUVを選ぶ理由は見晴らしの良さや安心感」という声に対して、X4はスポーツカー寄りの感覚が強く、本来のSUVらしさを求める層には不向きです。

走行性能は決して悪くないものの、価格帯との釣り合いとユーザーの期待に対して満足度がやや低い点が、不人気につながる一因です。

BMW X4の市場での立ち位置と評価

世界と日本での販売状況の違い

BMW X4は欧州や北米市場では一定の人気を誇りますが、日本では販売台数が伸び悩んでいます。2022年の国内登録台数は約1,800台程度に留まり、同価格帯のSUVと比較しても控えめな数字です。この差は、デザイン志向や車両サイズのニーズの違いが影響していると考えられます。

なぜX3やX5の方が選ばれやすいのか

X4とプラットフォームを共有するX3は、同様の価格帯ながらもより実用的なボディ設計が評価されています。また、X5はワンランク上のラグジュアリー性を持ちつつ、広い室内空間も魅力です。これらのモデルと比較すると、X4は選ばれにくいポジションにあることが分かります。

競合車種（メルセデスGLCクーペなど）との違い

直接のライバルとされるのがメルセデス・ベンツGLCクーペです。内装の豪華さやブランドイメージでGLCを支持する声が多く、「X4は走り重視」「GLCは快適性重視」という棲み分けがされています。日本市場では、快適性を重視する層が多いため、GLCに軍配が上がることが少なくありません。

デザイン特化型モデルの宿命

X4はクーペスタイルに特化したデザイン志向のモデルです。そのため、「実用性を犠牲にしている」「見た目重視すぎる」という指摘も存在します。ライフスタイルにフィットするかどうかが購入判断の鍵となり、万人受けしにくい点が市場での評価を左右しています。

中古市場での評価と人気の変化

新車時の人気は控えめでも、中古市場では一定の支持があります。理由としては価格が下がることでコストパフォーマンスの良さが際立つためです。特に初期モデルは400万円台で手に入ることもあり、「この価格ならアリ」という評価が増えています。ただし、在庫が少ないため流通は限定的です。

BMW X4はターゲットが明確なニッチモデルであり、万人向けではないことを理解したうえで選ぶ必要があります。

実際にBMW X4を購入した人のリアルな意見

購入者の満足ポイントと不満点

BMW X4オーナーの声として多いのが、「デザインに一目惚れした」「走りが軽快で満足している」というポジティブな意見です。一方で、「後部座席が狭い」「燃費が思ったより悪い」といった不満点も見られます。見た目重視で購入したが、実用面ではやや不便を感じている人もいるようです。

オーナーが感じるX4の強み

所有者が挙げるX4の魅力としては以下のような点が多く見られます。

他車と被らないクーペSUVという個性
高速安定性の高さとハンドリング性能
BMWらしい加速感とステアフィール

見た目だけでなく運転の楽しさでも高く評価されています。

SNS・レビューサイトの声を分析

X（旧Twitter）や価格.comのレビューを分析すると、評価は5点満点中3.8〜4.2前後とまずまずの水準です。「所有満足度は高いが、万人に勧められる車ではない」という声が多く、趣味性の強いモデルとして位置づけられていることがうかがえます。

なぜあえてX4を選んだのか

X4を選んだ理由としては、「X3では物足りないがX5は大きすぎる」「クーペSUVに魅力を感じた」など、明確なこだわりを持っている人が多いです。デザイン面で他と差別化したい層にとって、X4はピッタリはまる1台となっています。

購入後の印象の変化や体験談

「最初はデザイン重視だったが、運転してみて走行性能にも感動した」「思っていたより燃費が悪く、長距離運転はやや苦手」など、購入後に評価が変化するケースもあります。試乗時と実際の生活でのギャップをしっかり把握しておくことが重要です。

リアルな声からは、BMW X4の特性を理解した上で購入すれば満足度は高いことが読み取れます。

BMW X4が向いている人・向いていない人

X4に向いているユーザー層の特徴

BMW X4は、デザイン性と個性を重視するユーザーに人気です。特に「他人と被らない車に乗りたい」「SUVでもスタイリッシュさを求めたい」という方には適しています。また、日常的に長距離を運転する方や走行性能にこだわる人にも満足度が高い傾向があります。

ファミリーカーとしての実用性は？

X4は後席の居住性やラゲッジ容量がX3に比べて劣るため、ファミリーカーとしてはやや不向きです。小さな子どもがいる家庭や荷物が多い生活スタイルには適さない可能性があります。日常的な利便性よりも見た目や走りを重視する方向けの車です。

都市部・郊外での使い勝手の違い

全幅が1,920mmとワイドな設計のため、都市部では駐車場の確保や狭い道での取り回しに苦労するケースもあります。一方で郊外や高速道路では、直進安定性や乗り心地の良さが活きるため、長距離移動が多い方には使いやすい1台です。

車に「個性」を求める人にはおすすめ？

クーペSUVというカテゴリは万人受けしづらい反面、強い個性を放ちます。そのため、「一目でX4とわかるデザイン」を好む方には高く評価されるでしょう。実際、「街で見かけると目を引く」「所有している満足感がある」といった声も多く見られます。

他の選択肢が合う人の特徴とは

・室内空間や積載量を重視したい
・より低コストで維持したい
・家族全員が乗りやすい実用車を求めている
このような方は、BMW X3やトヨタハリアーなどの他モデルの方が適しているかもしれません。X4は「ライフスタイルに合うかどうか」が選択の鍵となります。

デザインや走りに魅力を感じる一方で、実用性には明確な割り切りが必要です。

よくある質問（FAQ）

BMW X4は本当にダサいのですか？

「ダサい」と感じるかどうかは主観による部分が大きいですが、クーペSUVという独特なデザインに賛否があるのは事実です。特にSUVらしい無骨さを求める方には不評な傾向があります。一方で「スタイリッシュでかっこいい」と高評価する声も多く、実際に街で見かけた際の存在感は抜群です。

X4とX3はどちらがおすすめですか？

X3は実用性に優れ、荷室容量や後席の広さで優位です。一方、X4はスタイル重視で、スポーティな印象を与えるモデルです。家族利用ならX3、個人で乗るならX4が向いているといえるでしょう。価格差も大きくないため、用途に応じて選ぶことが大切です。

X4は中古で買うとお得ですか？

中古車市場では新車時よりも200万〜300万円ほど安く購入できるケースが多く、コストパフォーマンスが高くなる傾向があります。特に初期モデル（F26型）は状態次第で400万円台から見つかることもあります。ただし、保証内容や整備履歴の確認は必須です。

女性でもBMW X4に乗って大丈夫？

X4は全幅が約1,920mmとやや大きめですが、運転支援機能が充実しているため、車幅感覚に慣れれば女性でも十分扱いやすいモデルです。実際に女性オーナーも増えており、「見た目がかっこよくて気分が上がる」といった声も多く聞かれます。

BMW X4の維持費はどのくらいかかる？

年間維持費の目安は以下の通りです。

自動車税：約66,500円（排気量2.0Lの場合）
任意保険：年齢・等級によって約10〜15万円
車検・整備費：年間平均約10万円前後
燃料代：年間約18〜25万円（燃費10km/L・年間走行距離15,000kmで算出）

合計で年間約40万円〜50万円ほどが一般的な維持コストです。

なぜBMWはクーペSUVを作り続けるのですか？

BMWは差別化戦略の一環として、クーペSUVを「個性派ユーザー向けモデル」として展開しています。X4やX6のような車種はライバルブランドにも存在し、一定の需要があるため今後も継続的に投入される見込みです。デザインと走りを両立させたライフスタイルカーとして位置付けられています。

まとめ：BMW X4は「ダサい」と言われるが、選ぶ価値もある

BMW X4は、その独特なクーペSUVスタイルにより、一部で「ダサい」といった否定的な声があるのは事実です。しかし、それはあくまで主観による評価であり、X4ならではの個性や魅力に惹かれて選ぶ人も多く存在します。

この記事では以下のような視点からX4の実態を深掘りしました。

デザインやサイズ感に対する評価の分かれ方
内装・操作性に関する具体的なユーザーの声
走行性能と価格のバランスが与える印象
他モデルや競合車種との比較による立ち位置
実際の購入者の体験や満足・不満のポイント

万人にとって完璧な車ではないからこそ、選ぶ理由がはっきりしている人に向いた一台といえるでしょう。特に「見た目にこだわりたい」「走りに妥協したくない」という方には、所有する満足感を得やすいモデルです。

見た目や評価だけに惑わされず、自分の価値観に合った選択をすることが、後悔しないクルマ選びの第一歩です。