BMW M4 試乗レビュー｜驚異のパワーと操縦性の魅力を徹底解説！

2025年3月22日土曜日

BMW M4試乗レビュー｜その圧倒的な性能を体験した理由

BMW M4は、ただのスポーツカーではありません。その洗練されたデザインと共に、驚異的な加速力、優れた操縦性を誇り、試乗するたびに心を打つ魅力があります。特に、M4のパフォーマンスは一度体験すれば、他のスポーツカーと比べてその差が歴然と感じられます。今回は、BMW M4を実際に試乗した体験を基に、その圧倒的なパフォーマンスと操縦性について詳しくご紹介します。これからM4を購入しようか迷っている方や、興味を持っている方にとって、試乗後のリアルな感想は非常に重要です。

本記事では、BMW M4の性能、操縦性、ライバル車との比較を中心に解説し、さらに試乗時の詳細な感覚をお届けします。パフォーマンスだけでなく、乗り心地やドライビングの楽しさについても触れていきます。M4の試乗レビューを通じて、その魅力に迫りたいと思います。

この記事で分かること

BMW M4の圧倒的な加速性能とエンジン性能
高速道路とワインディングロードでの実際の操縦感
M4と競合車種（アウディRS5、メルセデス-AMG C63）との比較
試乗を通じて感じたM4の特長とユニークなポイント

BMW M4の性能レビュー｜驚異的な加速力とエンジン性能を解説

BMW M4は、その名の通り驚異的なエンジン性能と加速力を誇るスポーツカーです。試乗後に感じた最大の魅力は、加速時の圧倒的な力強さと、エンジンのレスポンスの良さです。これらの特徴は、M4がどんな道でも抜群のパフォーマンスを発揮する要因となっています。

圧倒的な加速力と0-100km/hのタイム

M4の0-100km/hの加速タイムは、わずか3.8秒。これは、スポーツカーの中でもトップクラスの速さで、アクセルを踏んだ瞬間から感じる加速の力強さはまさに圧巻です。特にツインターボチャージャーを搭載したエンジンは、その瞬間のレスポンスが非常に速く、ドライバーはまるで風のように走り抜ける感覚を味わうことができます。

直列6気筒エンジンの魅力

BMW M4には、直列6気筒ツインターボエンジンが搭載されており、そのエンジンからは圧倒的なパワーが生み出されます。最大出力は510馬力、最大トルクは650Nm。これだけのパワーがあれば、高速道路での追い越しやアクセルを踏み込んだ際に、瞬時にスピードを上げることが可能です。エンジンは非常にスムーズで、力強い加速感を感じつつも、長時間のドライブでも疲れにくい安定した走行性能を提供します。

ドライビングモードによる変化

BMW M4は複数のドライビングモードを搭載しており、ドライバーの好みに合わせて車両の反応を調整できます。スポーツモードやコンフォートモードを選択することで、エンジンのパフォーマンスやサスペンションの硬さ、ステアリングの重さなどが変化し、様々な走行シーンに対応します。特にスポーツモードでは、エンジンのレスポンスがさらに鋭くなり、加速時の迫力が増します。

M4のエンジン性能は、単なるスペックだけでは測れません。実際に試乗して体感した時、その素晴らしい走行性能に感動しました。さらに、これだけの性能を持ちながらも、ドライバーが求める快適さを損なうことなく、長時間の運転にも適している点が、M4の魅力を引き立てています。

M4の操縦性｜高速道路とワインディングロードでの実際の走行感覚

BMW M4の操縦性は、その優れたパフォーマンスを際立たせる重要な要素です。高速道路での安定感から、ワインディングロードでの軽快なハンドリングまで、M4はどんな道でもその魅力を発揮します。特に、M4の操縦感覚は、ドライバーが求める反応性を高いレベルで提供し、長時間運転しても疲れにくいという点が大きな特徴です。

高速道路での安定感と直進性

M4を高速道路で走らせると、その安定感に驚きます。130km/h以上のスピードでも、車両の挙動は非常に安定しており、風や路面の影響をほとんど受けません。直進性も非常に高く、少しのハンドル操作でピタリと車線をキープできます。この安定感は、M4が搭載している高度なサスペンションシステムと、アクティブ・ディファレンシャルが効いているからです。これにより、常に車両が最適な状態で走行でき、ドライバーに安心感を与えます。

ワインディングロードでの軽快なハンドリング

一方、ワインディングロードに入ると、M4の魅力が一層際立ちます。狭いカーブや急なコーナーでも、ハンドリングは非常に軽快で、車両がしっかりと路面を捉えている感覚を味わえます。特に電子制御ダンパーやMダイナミックモードを活用すると、車両の反応が一段と鋭くなり、ステアリング操作に対する応答性が向上します。これにより、ドライバーは自分の思う通りに車を操ることができ、走行の楽しさが倍増します。

車両の重量配分とステアリングのレスポンス

M4は、前後の重量配分がほぼ50:50に近く、これがその素晴らしい操縦性に繋がっています。この均等な配分により、どんな状況でも車両が安定し、急カーブや急加速時でも車両が前後に揺れることが少なく、しっかりと路面を捉えた走行が可能になります。また、ステアリングのレスポンスが非常にダイレクトで、わずかな操作で車両が反応するため、ドライバーは細かなコントロールを自在に行うことができます。

M4の操縦性は、どんな路面状況にも対応できる優れた性能を持っており、高速道路での安定感からワインディングロードでの楽しさまで、どんな場面でもその力を発揮します。試乗を通じて感じたことは、M4はただのスポーツカーではなく、ドライバーとの一体感を生む走行性能を持った車だということです。

BMW M4と他のスポーツカーの比較｜競合車種との違いは？

BMW M4は、単独でも十分に優れたパフォーマンスを発揮しますが、競合車との比較を通じてその魅力がさらに際立ちます。特に、アウディRS5やメルセデス-AMG C63といった同価格帯のスポーツカーと比べると、M4には独自の特徴と強みがあります。

アウディRS5との比較

アウディRS5は、M4と似たようなパフォーマンスを誇るスポーツカーですが、M4の方がややエンジンレスポンスが鋭く、加速力において優位です。M4の直列6気筒エンジンは、ツインターボチャージャーを搭載し、最高出力510馬力を誇ります。一方、RS5は2.9リットルV6ツインターボエンジンを搭載し、444馬力を発揮します。M4はRS5よりも約10%多くのパワーを発揮し、その加速感はダイレクトに伝わります。

さらに、M4の操縦性においても差が見られます。RS5は快適性に重点を置いたサスペンションセッティングが特徴ですが、M4はスポーツ性を優先したセッティングが施されており、よりダイナミックなドライビングが可能です。この違いは、ワインディングロードやサーキットで試乗した際に顕著に感じられます。

メルセデス-AMG C63との比較

メルセデス-AMG C63は、M4のライバルとして知られていますが、そのパフォーマンスには違いがあります。C63は4.0リットルV8ツインターボエンジンを搭載しており、最高出力は476馬力に達します。これはM4と比較してやや少ない出力ですが、V8エンジンの特性として低速トルクが非常に強力で、街乗りでは強力な加速感を楽しむことができます。しかし、M4はその高回転域の伸びやかさと、スムーズな加速感において優れています。

C63のもう一つの特徴は、音の迫力です。V8エンジンならではの迫力あるエンジンサウンドは、スポーツカー愛好者にとって魅力的ですが、M4は直列6気筒エンジンならではの精緻で洗練された音を提供します。これは、好みによる部分も大きいですが、M4のエンジン音はより高級感を感じさせます。

価格とコストパフォーマンス

価格面では、M4は若干高価な傾向がありますが、その分性能と技術においては非常に高いコストパフォーマンスを誇ります。例えば、M4はそのトラクションコントロールやアクティブ・ディファレンシャルなど、高度なテクノロジーを搭載しており、サーキット走行でも高いパフォーマンスを提供します。価格差を上回る価値を感じることができる点は、BMW M4の大きな魅力と言えるでしょう。

M4を選ぶ理由として、単に加速や操縦性だけでなく、その長期的な維持費や信頼性も挙げられます。BMWは非常に高い品質基準を持つブランドであり、M4は他のスポーツカーと比較しても長期間にわたって優れたパフォーマンスを維持できる信頼性があります。

M4は競合車に対して、優れたパフォーマンスを持ち、ドライビングの楽しさと快適さを両立させるバランスの取れた車です。加速性能や操縦性、ドライビングフィールの点で、M4は他のスポーツカーよりもさらに一歩先を行っています。

よくある質問｜BMW M4の試乗に関する疑問とその答え

BMW M4を試乗しようと考えている方々に向けて、よく寄せられる質問にお答えします。実際に試乗して感じたことを基に、M4に関する疑問を解消し、購入を検討している方々の不安を取り除くことを目指します。

M4の燃費はどれくらいか？

M4の燃費は、市街地で約7km/l、高速道路で約12km/l程度です。高性能車でありながら、走行モードを調整することで、効率的な走行が可能です。特に、エコモードに切り替えると燃費向上が期待できますが、パフォーマンス重視のモードではどうしても燃費は低下します。

M4のサスペンションは硬すぎるか？

M4はスポーツカーであるため、サスペンションは確かに硬めです。しかし、BMWの電子制御ダンパーによって、走行モードごとに調整が可能です。高速道路や長距離のドライブ時には快適な乗り心地を提供しますが、ワインディングロードなどでは硬さを感じることがあるかもしれません。しかし、これがM4の操縦性や走行パフォーマンスを高める要因にもなっています。

価格はどのくらいか？維持費は高いか？

M4の価格は、約1,000万円から1,200万円の範囲で、オプションや仕様に応じて異なります。また、維持費についてもスポーツカーとしては一定のコストがかかります。特に保険料やタイヤ交換は一般的な車両よりも高額です。しかし、BMWの信頼性や長期的な維持を考慮すると、他の高級スポーツカーと比較しても妥当な価格帯と言えるでしょう。

安全性能はどうか？

M4には、最新の運転支援システムが搭載されています。これには、衝突回避支援や車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれており、安全性能も非常に高いです。実際の走行では、これらのシステムがスムーズに作動し、ドライバーの負担を軽減してくれます。M4はただのスポーツカーではなく、安全面でも優れた技術が詰まっています。

試乗を通じて得られる情報は、BMW M4の購入を検討している方々にとって非常に価値があります。疑問を解消し、M4がどのような車であるかを理解することで、より自信を持って購入判断ができるでしょう。

まとめ｜BMW M4試乗レビューの総括

BMW M4は、その卓越した性能と魅力的なデザインで、スポーツカー愛好者にとって理想的な選択肢となる車です。試乗を通じて感じたM4の特長は、加速性能、操縦性、そして競合車種との明確な差別化にあります。ここでは、M4の試乗レビューを振り返り、その魅力を簡潔にまとめます。

驚異的な加速性能とエンジン力

M4の0-100km/hの加速タイムは3.8秒と、圧倒的な速さを誇ります。
直列6気筒ツインターボエンジンは、最高出力510馬力、最大トルク650Nmを発揮し、驚異的な加速を実現。
加速時のダイレクトなレスポンスとパワフルなエンジン音は、ドライバーにとって感動的な体験となります。

高速道路とワインディングロードでの優れた操縦性

高速道路では、M4は驚異的な直進安定性を発揮し、長時間の運転でも快適な走行が可能。
ワインディングロードでは、軽快なハンドリングと優れたコーナリング性能で、ドライビングの楽しさを引き出します。
アクティブ・ディファレンシャルや電子制御ダンパーが、操縦性の向上に大きく寄与しています。

競合車との比較で際立つM4の魅力

アウディRS5やメルセデス-AMG C63と比較して、M4は加速性能と操縦性で一歩先を行っています。
RS5は比較的快適性重視のセッティングであるのに対し、M4はスポーツカーとしての真価を発揮します。
C63はV8エンジンならではの低速トルクが強力ですが、M4の高回転域の伸びやかさとエンジンの精緻さにはかなわない部分があります。

安全性能と運転支援システム

M4には、最新の運転支援システムが搭載されており、ドライビング中も安全を確保します。
アダプティブクルーズコントロールや衝突回避支援システムがドライバーの負担を軽減し、安心感を提供します。

BMW M4は、その優れた加速性能、操縦性、競合車との比較においても際立つ魅力を持ち合わせています。試乗を通じて実感したことは、M4がただのスポーツカーではなく、運転の楽しさと快適さを兼ね備えた完成度の高い一台だということです。