BMW 116iのエンジンがかからない！原因と対処法を徹底解説【保存版】

2025年5月23日金曜日

BMW 116iのエンジンがかからない…まず最初に知っておくべきこと

「突然エンジンがかからなくなった…」そんなトラブルに見舞われたBMW 116iオーナーは少なくありません。特に朝の通勤前や出先での症状は、不安と焦りを感じやすい状況です。

この記事では、エンジンがかからない原因とその対処法を徹底的に解説します。実際の事例やユーザーの声をもとに、考えられるトラブルの要因を網羅的に紹介。さらに、現場で使える応急処置の方法や修理費用の目安、安全に対処するためのポイントまで、初心者にも分かりやすく解説します。

「セルは回るけどエンジンがかからない」「バッテリーは新品なのに動かない」など、具体的な疑問にも的確に答えていきます。

いざという時に慌てないためにも、あらかじめ情報を整理しておくことが大切です。

この記事で分かること

BMW 116iのエンジンがかからない主な原因
トラブル時の具体的な対処法と応急処置
修理にかかる費用の目安と業者選びのポイント
よくある質問への具体的な回答
エンジントラブルを防ぐためのメンテナンス方法

よくあるBMW 116iのエンジントラブルとその兆候

セルは回るがエンジンが始動しない

キーを回すと「キュルキュル」と音がするものの、エンジンがかからないケースは多く見られます。セルモーターは動いているのに始動しない場合、燃料供給や点火系統に問題がある可能性があります。特に寒冷地での発生率が高く、気温が低い朝方に頻発する傾向があります。

スターターモーターの異音や無音状態

キーを回しても「カチッ」という小さな音だけが聞こえる、あるいは完全に無音の場合は、スターターモーターの故障が疑われます。内部のピニオンギアが動作しないと、エンジンの始動に至りません。走行距離が8万kmを超える車両に多く報告されています。

警告灯の点灯・点滅パターン

エンジンがかからないとき、メーターに表示される警告灯の種類も重要な手がかりです。バッテリーマークやエンジンチェックランプが点灯している場合は、電装系統に問題があるサインです。点滅する場合は、ECU（電子制御ユニット）の異常の可能性もあります。

冬場や雨天時に多発する傾向

BMW 116iでは、湿気や寒さによって始動トラブルが発生しやすくなる傾向があります。特にイグニッションコイルやバッテリー端子が濡れていると、通電不良を起こしやすくなります。事前に防湿処理を施すなどの予防策が有効です。

バッテリー残量と警告表示の関係性

一見問題なさそうに見えても、バッテリーが弱っているだけで始動できなくなるケースは少なくありません。とくに短距離走行が続いた後やアイドリング時間が短い場合に起こりやすく、バッテリー残量が70％を下回ると始動失敗が顕著になります。

これらの兆候を見逃さず早期対応することで、大きな修理費用を回避できる可能性があります。

BMW 116iのエンジンがかからない主な原因

バッテリーの劣化または放電

最も多い原因はバッテリーの電圧低下や劣化です。特に3年以上使用している場合、内部の劣化により始動電流が不足し、エンジンがかからなくなることがあります。短距離走行が多いと充電が不十分になり、放電状態が進むため注意が必要です。

スターターモーターの故障

スターターモーターが故障すると、セルが回らず完全に無反応となります。走行距離が10万kmを超えると発生頻度が高まり、リレーや内部のブラシ摩耗が原因になることが多いです。修理費用は5〜8万円が目安とされています。

イグニッションスイッチの不具合

キーを差し込んでも通電されない場合、イグニッションスイッチの不具合が疑われます。内部接点の摩耗によりスタート信号が正常に伝達されないことがあります。エンジンが時々かかる・かからないを繰り返すなら、このパーツが怪しいです。

燃料ポンプのトラブル

エンジンは回るがかからない場合、燃料ポンプの故障によってガソリンが供給されていない可能性があります。燃料ポンプは走行中も作動し続けており、8〜12万kmあたりで不具合が発生することが多いです。交換費用は約6〜10万円です。

セキュリティシステムの作動

BMW 116iには防犯機能としてイモビライザー（盗難防止装置）が搭載されています。キーやECUの認証エラーがあると、システムがエンジン始動を拒否します。スマートキーの電池切れでも同様の症状が出るため、早めの交換が有効です。

原因を特定せずに対処すると、さらに悪化する恐れがあります。必ず順を追って確認しましょう。

状況別の対処法：セルが回る・回らない場合の違いとは？

セルが回るがエンジンがかからないときの対策

セルが「キュルキュル」と回る場合、スターターモーターは正常に動作しています。原因としては、燃料ポンプや点火系のトラブルが考えられます。まずはガソリン残量を確認し、次に点火プラグや燃料ラインの異常がないかをチェックしましょう。ユーザーの中には「ガソリン満タンでも始動せず、燃料ポンプ交換で改善した」という例もあります。

セルも回らないときの原因と応急処置

セルが全く反応しない場合、バッテリーの完全放電やスターター系統の断線が疑われます。この場合は、ジャンプスタートを試すか、ブースターケーブルで他車から電力を供給する方法が有効です。走行中にライトが暗かったなどの前兆があった場合は、バッテリーの寿命である可能性が高いです。

電子キーやスマートキーの電池切れに注意

BMW 116iはスマートキーを使用しており、キーの電池が切れるとエンジン始動信号が届かなくなります。特に冬場や使用頻度が高いと消耗しやすくなります。交換の目安は約1年ごとで、市販のCR2032電池で対応可能です。

一時的なリセットで改善するケースも

まれにECU（車両制御コンピュータ）の一時的なエラーにより始動できないことがあります。完全に電源を落とし再始動する「バッテリーリセット」によって改善するケースもあります。これはマイナスターミナルを10分間外し、再接続するだけの簡単な方法ですが、知識がない場合は専門業者に依頼しましょう。

自分でやってはいけないNG対応

ケーブルを叩いて無理やり始動させようとしたり、バッテリーに水をかけて冷やすなどの誤った応急処置は大きな損傷の原因になります。また、誤配線でヒューズを飛ばす例もあり、結果的に修理費用が高額になることもあります。

不具合時は原因を正確に見極めたうえで、正しい対処法を選ぶことが重要です。

応急処置でエンジンを始動させる方法と注意点

ブースターケーブルを使ったジャンプスタート

バッテリー上がりの場合、他車からの電力供給でエンジンを始動させることが可能です。ブースターケーブルを正しい順序で接続し、エンジンを再始動させます。ケーブルの接続ミスはショートや火花の原因になるため、必ず説明書を確認してください。

プッシュスタート車の非常手順

BMW 116iのようなプッシュスタート車両は、スマートキーの電池が切れているとエンジンが反応しないことがあります。その場合、ステアリングコラムや特定の受信ポイントにキーを近づけて認証を行う手順が有効です。車種ごとのマニュアルに従って操作してください。

暖機やヒューズチェックで解決する場合

寒冷地でのトラブル時は、エンジンやバッテリー周辺の暖機で始動性が回復することもあります。また、ヒューズ切れによって一部電装が機能せず、始動できない場合もあります。ヒューズボックス内の「スターター」や「燃料ポンプ」のヒューズを確認し、切れていたら交換しましょう。

応急処置後の走行は安全か？

応急処置で始動に成功しても、根本的な不具合が解消されたわけではありません。バッテリーが原因なら走行充電で回復する可能性はありますが、内部が劣化している場合は再び停止するリスクがあります。長距離走行は避け、すみやかに点検を受けるべきです。

自走可能でも整備工場で点検すべき理由

「とりあえず動いたから大丈夫」と放置すると、次回始動できなくなるリスクがあります。特に燃料系や電装系トラブルは、再発率が高く再始動できない可能性が高いです。プロの診断を受けて原因を特定し、必要に応じて部品交換や修理を行うことが大切です。

応急処置はあくまで一時対応にすぎません。本格的な修理・点検を必ず行いましょう。

修理や点検にかかる費用と業者選びのポイント

バッテリー交換の相場価格

BMW 116iの純正バッテリーは、容量や性能により価格が異なりますが、おおよそ25,000円〜40,000円が一般的な目安です。工賃込みの場合は45,000円前後になることもあります。安価な互換品を選ぶとトラブルの元になるため、信頼性の高い製品を選ぶことが重要です。

スターターモーター交換の費用目安

スターターモーターが故障した場合、部品代＋工賃で約60,000円〜90,000円が相場です。中古部品で対応すれば3万円台で収まるケースもありますが、耐久性の観点からは新品の方が安心です。

ディーラーと町工場の費用・サービス比較

正規ディーラーは価格が高めですが、専用診断機や正規部品の使用、保証対応などサービス面での安心感があります。一方、町工場では費用が2〜3割安くなるケースもあり、信頼できる店舗であれば費用対効果は高いです。

出張修理サービスは使える？

最近では、バッテリー交換や簡易的な診断に対応する出張整備サービスも増えています。費用は基本料＋作業料で8,000円〜15,000円程度。自宅や駐車場で対応してもらえるため、緊急時に便利です。ただし、部品交換や複雑な修理には対応していない場合もあります。

保険のロードサービスを使うときの注意点

自動車保険に付帯するロードサービスを使えば、レッカー移動やバッテリー上がり対応を無料で受けられることがあります。ただし、年1回まで・10kmまで無料など条件があるため、保険証券やサービス内容を事前に確認しておくことが大切です。

費用だけでなく、対応のスピードやアフターサポートも比較して業者を選びましょう。

BMW 116iのエンジントラブルを未然に防ぐメンテナンス方法

バッテリーの定期点検・交換サイクル

BMW 116iでは、3〜4年ごとのバッテリー交換が推奨されています。特に短距離走行が多い方は充電不足に陥りやすいため、1年ごとの点検が安心です。実際に「3年目で始動不良が出た」というユーザーの声も多く見られます。

長期間乗らないときの保管対策

1週間以上車に乗らない場合は、バッテリーターミナルを外す、もしくはトリクル充電器の使用が効果的です。放置による自然放電を防ぐことができ、エンジン始動トラブルを回避できます。特に冬場は注意が必要です。

点火系・燃料系のメンテナンス

点火プラグは走行距離5万km、イグニッションコイルは10万kmを目安に交換が理想です。また、燃料系の詰まりを防ぐために、ハイオクガソリンや添加剤の活用も効果的です。燃料ポンプやインジェクターの寿命を延ばすことにつながります。

ECUアップデートや点検履歴の確認

BMWは定期的にECU（電子制御ユニット）のアップデートを提供しています。不具合の予防や燃費改善にもつながるため、点検時にアップデート状況を確認しましょう。また、整備記録簿を見直すことで、抜け漏れのない整備計画を立てられます。

整備記録を残してトラブル予防に活用する

トラブルが起きる前に備えるには、日々のメンテナンス履歴の可視化が重要です。記録を残しておくことで、「前回いつ交換したか」がすぐに分かり、適切なタイミングでの整備が可能になります。紙の記録簿だけでなく、アプリでの管理も便利です。

メンテナンスを怠ると、突然の始動不良に直結します。日常点検を習慣化しましょう。

よくある質問（FAQ）：BMW 116iのエンジンがかからないときのQ&A

BMW 116iのエンジンが突然かからなくなった場合、最初に確認するべきことは？

まずはバッテリーの電圧と警告灯の状態を確認してください。ライトやナビが点灯しない場合はバッテリー上がりの可能性が高く、電圧が12Vを下回っていれば要交換です。キー操作に反応がないときは、スマートキーの電池切れも疑ってください。

バッテリーが新品なのに始動しない原因は？

バッテリーが新品でも、スターターモーターや燃料ポンプの故障が原因で始動しないことがあります。また、バッテリーの初期不良や規格不一致（アンペア数不足）も影響します。ECUトラブルの可能性もあるため、診断機でのチェックが有効です。

スマートキーの電池交換は自分でできる？

はい、BMW 116iのスマートキーは市販のCR2032ボタン電池で交換可能です。キー裏面のカバーを外し、新しい電池を正しくセットするだけで完了します。平均寿命は1年程度で、電池が弱くなるとエンジン始動に失敗するケースが増えるため、定期的な交換が推奨されます。

レッカーが必要か判断する基準は？

セルが回らず完全に無反応な状態や、応急処置でも始動できない場合は、レッカー手配が必要です。任意保険のロードサービスを利用すれば、10〜15km程度は無料で搬送可能です。交通量が多い道路上では、安全確保のため早めの依頼が推奨されます。

エンジン警告灯が消えた場合でも修理は必要？

一時的にエラーが解消されて警告灯が消える場合でも、内部的なトラブルが蓄積している可能性があります。OBD診断機で過去のエラーログを確認し、原因の特定を行うことが重要です。警告灯が点滅した履歴があれば、整備工場でのチェックをおすすめします。

車検を通したばかりでもエンジンがかからないのはなぜ？

車検後でも、バッテリーの劣化やイグニッション系統の故障は起こります。車検は基本的に安全性重視の検査であり、すべての部品の交換や予防整備が行われるわけではありません。とくに車検から数週間〜数か月経っている場合は、整備の対象外だった部品が原因の可能性も考えられます。

自己判断での放置はさらなる故障を招くリスクがあります。症状が続く場合は必ず専門店で点検を受けましょう。

まとめ：BMW 116iのエンジンがかからないときは冷静な対応がカギ

BMW 116iのエンジンがかからない症状は、バッテリーやスターターモーター、イグニッション系など複数の要因が絡んで発生することが多くあります。

まずは状況を冷静に観察し、「セルは回るのか」「警告灯は点灯しているか」などの状態確認が重要です。セルが回る場合は燃料系、回らない場合は電装系が疑われます。

応急処置を試みる際には、正しい手順と知識を持って対応することが安全面で最優先です。間違った処置は故障を悪化させる原因になります。

また、エンジン始動に成功しても油断せず、早めに整備工場で点検を受けましょう。再発防止には、バッテリー交換・点火系のメンテナンス・ECUのアップデートなど、予防的整備が非常に有効です。

「動いたから大丈夫」と安易に判断せず、小さな異常のうちに対処することが、愛車を長く安心して乗るためのポイントです。

症状に応じた対処法を知っておくことで、いざという時にも冷静に対応できます。
バッテリーやスターターなど原因別の見極めが重要です。
応急処置後は必ず専門店で点検を受けましょう。
定期的な点検と記録管理でトラブルを未然に防ぐことが可能です。