グランツアラーがダサいと言われる理由は？実際のオーナーの本音

2025年5月23日金曜日

2 シリーズ

グランツアラーが「ダサい」と言われるのはなぜ？

BMWの中でも異色の存在とされる「グランツアラー」。そのスタイルや用途性が一部で「ダサい」と言われているのをご存じでしょうか？購入を検討している方にとっては、その評判が気になるところです。

結論から言えば、グランツアラーは見た目やブランドイメージに対する固定観念から誤解を受けやすい車種です。しかし、実際のオーナーからは「乗って初めて良さがわかる」との声が多く聞かれます。

たとえば「家族との長距離移動が快適」「荷物がたっぷり積めるのに走行性能も高い」といった評価もあり、見た目だけで評価するのは早計です。特に2020年代以降は、実用性を重視する層からの支持が増えています。

見た目と実用性のギャップをどう捉えるかが、グランツアラーを理解する鍵です。

この記事で分かること

グランツアラーとはどのような車種か
「ダサい」と言われる主な理由と背景
実際のオーナーが語る評価や本音
他のBMWモデルや競合車との比較
購入前に知っておきたいポイント

グランツアラーとは？特徴と基本情報をおさらい

グランツアラーとは？BMWが提案する新しいスタイルの車種

グランツアラーは、BMWがファミリー層や多目的ユースを意識して開発したミニバン型車種です。7人乗りの3列シートを備え、BMWらしいスポーティな走行性能と高い実用性を兼ね備えています。2015年に登場し、日本国内では2シリーズグランツアラーが代表的なモデルです。

5シリーズグランツアラーと2シリーズグランツアラーの違い

2シリーズグランツアラーはコンパクトなMPVとして設計されており、都市部での使いやすさや燃費性能が魅力です。一方、5シリーズグランツーリスモ（通称GT）は高級志向で後部座席の快適性や荷室の広さが特徴です。両者は似て非なる存在で、ターゲット層や価格帯にも大きな差があります。

ファミリー層やアウトドア派に人気の理由

最大7人まで乗車できる広々とした室内空間、フラットに倒せる2列目・3列目シート、そして多彩な収納スペースがファミリーユースに最適と支持されています。また、ルーフボックスや自転車ラックなどを装着しやすく、アウトドアを楽しむ人にも使いやすい仕様です。

競合モデルとの比較：トヨタ・エスティマやホンダ・オデッセイとの違い

グランツアラーは日本の代表的ミニバンであるエスティマやオデッセイと比較されることがあります。国産車がスライドドアを採用している一方、グランツアラーは観音開きのドアを採用しており、デザイン性と高級感を重視している点が違いです。また、走行時の安定性や欧州仕様の足回りが高く評価されています。

中古市場での人気と価格帯の傾向

新車価格が高めだったことから、中古車市場では比較的お得に購入できる傾向があります。2025年現在、走行距離5万km未満で200万円前後のモデルが主流です。特に人気のあるのはMスポーツ仕様やディーゼルエンジン搭載モデルで、燃費性能や走行安定性が支持されています。

「ダサい」と言われる理由5選｜見た目・性能・イメージのギャップとは

ワゴンでもSUVでもない中途半端なデザイン？

グランツアラーの最大の特徴でもあるフォルムが、評価を分けるポイントです。ワゴンやSUVと比較すると形状が中途半端に感じられ、一部では「どっちつかず」との声も見られます。特に若年層からは、「もっとシャープなデザインが好み」との意見が目立ちます。

BMWブランドに期待される「カッコよさ」とのズレ

BMWといえば、洗練されたスポーツセダンやSUVの印象が強くあります。グランツアラーはそれとは一線を画す実用車寄りのモデルであり、ブランドイメージとのギャップが「ダサい」と感じさせる要因になっています。ユーザーの期待値とのズレが影響しています。

ユーザー層の年齢とイメージの乖離

グランツアラーは30代後半から50代のファミリー層に人気がありますが、BMW＝若くてスタイリッシュというイメージとのギャップに戸惑う人も少なくありません。特に若年層からは「親世代のクルマっぽい」と見られやすい傾向があります。

フロントグリルやリアデザインに対する否定的意見

デザイン面で特に指摘されやすいのが、フロントフェイスとリアのボリューム感です。フロントグリルが大きく、リアのデザインがやや無骨に見えるため、「バランスが悪い」「古臭い印象」といった声が出ることがあります。好みが分かれる部分です。

日本の道路事情にマッチしないサイズ感

グランツアラーは全長4.5メートル超のサイズがあり、都市部の狭い道や立体駐車場では扱いにくいと感じる人もいます。

この取り回しの難しさが「見た目の野暮ったさ」と結び付けられるケースもあるため注意が必要です。

駐車スペースに余裕がない家庭には敬遠されやすい傾向があります。

本当にダサい？グランツアラーの魅力を再評価する

積載性・居住性の高さはファミリーカーとして最適

グランツアラーは最大7人乗車に対応しており、2列目・3列目の可倒式シートにより広大な荷室空間を確保できます。ベビーカーやキャンプ用品なども余裕で収納できるため、育児世代やアウトドア派から高く評価されています。天井が高いため、小さな子どもも乗り降りがしやすい点も魅力です。

長距離運転でも疲れにくい快適性

BMW独自のサスペンション設計により、段差や路面の荒れを感じにくい走行が可能です。シートのホールド感と静粛性も高く、長距離ドライブでも疲れにくいと多くのユーザーが語っています。実際に、年間1万km以上走行するユーザーからは「他車よりも腰の疲れが少ない」との声もあります。

BMWらしい走りの安定感は健在

「ダサい」と外見が敬遠されがちなグランツアラーですが、走行性能に関しては従来のBMW品質を維持しています。特にFFプラットフォームでもステアリングの応答性が高く、高速域での安定性も抜群です。スポーツ走行にこだわらないユーザーでも安心して走れます。

ヨーロッパでは評価が高い事実

グランツアラーは日本よりも欧州市場での評価が高く、特にドイツやフランスではタクシー用途としても導入されています。「信頼性が高く、燃費も良いファミリーカー」として定評があり、販売台数も堅調です。この実績は、日本での再評価につながる材料と言えるでしょう。

実際のユーザー満足度は？口コミから見る本音

グランツアラーを所有するユーザーの多くが「実用性と価格のバランスが良い」と満足しています。中古市場での購入が多く、

「300万円以下でこの装備と性能なら満足」という声が多数寄せられています。

また、「見た目は気にしない。快適さで選んだ」との口コミもあり、実際に使う中で愛着が湧く車種と言えます。

実際のオーナーの声を紹介｜グランツアラー愛用者のリアルな意見

「家族で乗るには最高の車」40代男性オーナーの声

40代男性のユーザーは「3人の子どもと一緒に出かける機会が多く、グランツアラーの7人乗りは本当に助かる」と話しています。後部座席の乗降性や荷物の積載量に満足しており、「長距離ドライブでも子どもがぐずらなくなった」との実体験が印象的です。

「見た目は気にしない、性能重視」30代女性オーナーの体験談

30代の女性オーナーは、「周囲に“見た目がイマイチ”と言われたけれど、走りの安定感と燃費性能を重視して選んだ」とコメントしています。通勤と買い物に毎日使っているとのことで、「街中でも運転しやすく、小回りが利くのが魅力」と話しています。

「最初は抵抗あったけど今では気に入っている」リピーターの声

一度はSUV購入を考えていたものの、実用性の高さからグランツアラーに切り替えたというオーナーもいます。「最初はデザインに抵抗があったが、使ってみるとその便利さに驚いた。今では2台目としてリピートしている」と語っており、機能重視の姿勢がうかがえます。

SNS・掲示板で見かける肯定派・否定派の主張

X（旧Twitter）やみんカラ、価格.comなどの口コミサイトでは、意見が二極化しています。否定派は「BMWらしくない」「見た目が古い」といった意見が中心ですが、肯定派は「家族全員が快適に過ごせる」「トータルバランスが良い」と評価しています。

使い方や重視するポイントによって評価が大きく分かれる車種です。

ディーラーが語る売れ筋層と人気の傾向

BMW正規ディーラーの販売スタッフによると、「グランツアラーは法人利用や育児世帯からの問い合わせが多い」とのことです。特に中古車市場ではMスポーツ仕様が人気で、装備やインテリアにこだわるユーザーに選ばれやすい傾向があります。新車販売よりも中古需要が中心になっているのが現在のトレンドです。

他のBMWモデルとの比較｜本当にグランツアラーだけがダサいのか？

1シリーズやX1とのスタイリング比較

1シリーズやX1は、若年層をターゲットにしたスポーティかつコンパクトなデザインが特徴です。対してグランツアラーはミニバン寄りのシルエットで、用途優先の外観が中心です。デザインの方向性が異なるため、スタイリッシュさを重視する人からは「野暮ったい」と映る場合もあります。

セダンやSUVに比べて評価されにくい理由

BMWといえばセダンやSUVが主力で、ブランドのイメージも「走りの美学」や「高級感」に強く紐づいています。グランツアラーのように実用性に振ったモデルは、従来の価値観から外れているため、評価が低くなりがちです。これは好みによる偏見とも言えるでしょう。

他メーカーの同ジャンル車とのデザイン比較

ホンダ・オデッセイやトヨタ・エスティマなどの国産ミニバンと比較すると、グランツアラーは輸入車ならではの落ち着いた雰囲気が特徴です。しかし、日本人の好みに合う「押し出し感」や「威圧感」が少ないため、デザイン面でのインパクトに欠けるという意見が目立ちます。

「ダサい＝実用的」という見方もある？

一部のユーザーからは、「グランツアラーの“ダサさ”はむしろ武器」と評価されています。

目立たず、生活に溶け込みやすいデザインは、ファミリーカーとして理にかなっている

という考え方です。実用性や快適性を最重視するユーザーにとっては、外見は二の次というケースも多いのです。

よくある質問（FAQ）｜グランツアラーに関する疑問を徹底解説

グランツアラーはなぜ廃止されたの？

BMWは2021年をもってグランツアラーの新車販売を終了しました。理由は需要の低下とSUV人気の高まりです。特に欧州ではSUV市場が拡大しており、MPVタイプの需要が年々減少傾向にありました。日本国内でも販売台数が落ち込み、モデル整理の対象となりました。

BMWらしくないと言われる理由は？

BMWは高級スポーツセダンのイメージが強く、ミニバン型のグランツアラーはブランドの印象とギャップがあるためです。走行性能は十分に高いものの、外観やサイズ感が「らしくない」と感じられる原因となっています。

グランツアラーの燃費性能はどれくらい？

ディーゼルモデルの燃費はカタログ値でおおよそ19.4km/L、ガソリンモデルは14.6km/L前後です。実燃費ではディーゼルが15〜17km/L前後と評価されており、ファミリーカーとしては比較的高燃費です。通勤や遠出にも適しています。

カスタムすればカッコよくなる？

はい、外装パーツやホイールを変更することでスタイリッシュな印象に仕上げることが可能です。特にMスポーツ仕様のパーツ流用や、ローダウン・ルーフスポイラーの装着が人気です。ただし、カスタムは車検対応に注意する必要があります。

中古で買って後悔しない？

後悔するかどうかは用途と期待次第です。走行性能・快適性・積載力に満足している声が多い一方で、見た目重視の人やスライドドアを求める人には不満が出やすいです。事前に使用目的を明確にすることが大切です。

ファミリー向けなら他におすすめのBMWは？

SUVならX1やX3が人気です。どちらも4WDの設定があり、乗り心地とスタイルを両立しています。特にX1はグランツアラーに近いサイズ感で扱いやすく、現行モデルでは安全装備も充実しています。

まとめ：グランツアラーは「ダサい」より「賢い選択」

グランツアラーは「ダサい」との声がある一方で、実際の使用感や利便性の高さから多くの支持を集めている車種です。見た目だけでは判断できない魅力が詰まっており、特にファミリー層や長距離ドライバーには強い味方となります。

下記のようなポイントが評価されています。

最大7人乗りの高い実用性
BMWらしい走行性能と快適性
中古市場でのコスパの良さ
Mスポーツ仕様で見た目の印象も改善可能
「派手すぎない輸入車」を求める層にマッチ

ブランドイメージや見た目だけで評価されがちですが、使ってみると「意外といい」と思える一台です。

外見よりも中身で選ぶユーザーにとって、グランツアラーは賢い選択肢となるでしょう。