新型i4 M60のスペックを徹底調査!走り・装備・価格のバランス評価
新型i4 M60 スペックの全貌をいち早く解説!
新型i4 M60は、BMWの最新電動スポーツモデルとして注目を集めています。高性能と環境性能を両立した一台がどのようなスペックを持ち、なぜ多くの自動車ファンを魅了するのかを、分かりやすく解説します。「加速はどれくらい?」「内装や装備は高級感があるの?」「価格と性能のバランスは納得できる?」など、購入を検討する際に誰もが抱く疑問にも答えます。
i4 M60を選ぶ理由として、「国産EVと比べて本当にコスパがいいの?」「実際に乗った人の評価はどう?」など、不安や迷いを持つ方も多いはずです。「航続距離はカタログ通りか」「毎日の充電はストレスがないか」など、具体的なユーザーの声や実際のデータも交えてお伝えします。
BMWが新たに提案する電動Mモデルの魅力を、ライバル車との比較やオーナーの生の意見とともに、初心者でも分かりやすく解説します。
この記事で分かること
- 新型i4 M60の最新スペックと性能
- 注目される理由やライバル車との違い
- 装備・内装の充実度や先進機能
- 価格とコストパフォーマンスのリアルな評価
- 購入前に知りたい疑問への具体的な回答
新型i4 M60とは?注目される理由
新型i4 M60の基本情報と特徴
新型i4 M60は、BMWの最新EVとして2022年に登場しました。最高出力400kW(544PS)、最大トルク795Nmという圧倒的なパワーが魅力です。0-100km/h加速は約3.9秒を実現し、ラグジュアリーセダンでありながらスポーツカー級のパフォーマンスを体感できます。「走り」と「静粛性」を両立したモデルとして高い評価を集めています。
- デュアルモーターAWDシステム搭載
- 航続距離はWLTCモードで最大561km
- フルデジタルメーター&大型ディスプレイ採用
なぜ今注目されているのか
i4 M60が注目される理由は、単なる「EV」ではなくMパフォーマンスとエコ性能の融合にあります。ガソリン車M3やM4に匹敵するドライビングフィールがあり、都市部のユーザーから「通勤も趣味も一台で満足できる」という声も寄せられています。特に2024年以降はEV補助金や減税などの政策面でのメリットも強く、実用性と経済性を兼ね備えている点が人気の背景です。
- スポーツ走行と環境対応の両立
- 静粛性と加速のバランスが高評価
- 補助金・減税による実質価格の低減
競合モデルとの違い
新型i4 M60は、メルセデス・ベンツEQEやアウディe-tron GTなどと競合しますが、独自の走行フィールが強みです。例えば、EQEは快適性重視、e-tron GTはデザイン性重視ですが、i4 M60は「日常使い×スポーツ走行」というニーズに最適です。下記は主要競合との違いをまとめた表です。
モデル名 | 加速(0-100km/h) | 航続距離(WLTC) | 特徴 |
---|---|---|---|
BMW i4 M60 | 約3.9秒 | 約561km | 走行性能と日常性を両立 |
メルセデス・ベンツEQE | 約4.2秒 | 約600km | 快適性重視 |
アウディe-tron GT | 約4.1秒 | 約487km | デザイン性とパワー |
実際に購入した人の口コミ
実際にi4 M60を購入したオーナーからは、「加速力が想像以上」「自宅充電でも不便は感じない」「家族も満足している」などポジティブな意見が多いです。「電費は平均5km/kWh前後」との実例もあり、日常の使い勝手に納得している人が増えています。
- 加速や静粛性の評価が高い
- 「遠出も安心」との声が多数
- 先進装備や内装の質感に満足
i4シリーズの位置づけ
i4 M60はBMWのEVラインナップの中でフラッグシップ的存在です。iXやi7など他のBMW EVと比べても、「M」モデルならではのスポーティな味付けが特徴です。EV市場拡大の中で、「走りと実用性を兼ね備えたセダン」を求める方に特に支持されています。
モデル | 特徴 |
---|---|
i4 M60 | Mパフォーマンス&日常使い |
iX | ラグジュアリーSUV |
i7 | 最上級セダン |
i4 M60は「走りも日常も」両立したい方に最適なEVセダンです。
新型i4 M60のスペック詳細【走行性能編】
モーター出力と加速性能
新型i4 M60は最高出力400kW(544PS)、最大トルク795Nmを発揮します。0-100km/h加速は3.9秒と、スポーツカー並みの俊敏さです。一般道や高速道路でも余裕のある加速を体感できるため、ユーザーからも「アクセルレスポンスが鋭い」「追い越しもスムーズ」と好評です。
- 最高出力:400kW(544PS)
- 最大トルク:795Nm
- 0-100km/h加速:3.9秒
EVならではの瞬時トルクが魅力です。
駆動方式とドライビングフィール
i4 M60は前後デュアルモーターによるAWD(全輪駆動)を採用しています。これにより、悪天候やカーブでも安定した走りが実現します。「雪道や雨の日でも安心して運転できる」というユーザーの声が目立ちます。走行中の静粛性も高いので、長距離移動でも疲れにくいのが特長です。
- AWDシステムによる高い安定性
- モーターの出力配分が自動で最適化
- 静かなキャビンで快適なドライブ
バッテリー容量と航続距離
新型i4 M60のバッテリー容量は83.9kWhです。航続距離はWLTCモードで最大561km(公称値)となっており、ロングドライブにも十分対応します。都内の通勤だけでなく、旅行や出張でも安心して利用できます。
バッテリー容量 | 航続距離(WLTC) |
---|---|
83.9kWh | 約561km |
「実際に500km近く走れた」という実例報告もあり、信頼性の高いスペックです。
充電性能・充電時間の実際
i4 M60は急速充電(最大200kW)に対応しており、10%→80%まで約31分で充電可能です。家庭用200Vコンセントでも充電できますが、この場合は約13時間かかります。充電インフラが拡大しているので、長距離移動時も安心です。
- 急速充電(200kW):約31分(10%→80%)
- 家庭用充電(200V):約13時間(0%→100%)
- 全国に急速充電器が増加中
遠出も気軽にできる利便性があります。
ユーザーが感じる実際のパワー
オーナーの多くが「アクセルを踏んだ瞬間に感じる加速力」に満足しています。都市部だけでなく、山道や高速道路でもパワー不足を感じません。エンジン音がなくてもドライビングの楽しさを味わえるという声もあり、EVならではの新しい体験が得られる一台です。
- 急加速時も安定感が高い
- 高速巡航でもパワー持続
- 「運転が楽しくなった」という声が多数
数値だけでなく実際の満足度も高いのが新型i4 M60の魅力です。
新型i4 M60の装備・内装を徹底解説
最新コネクティビティ・インフォテインメント
新型i4 M60は、12.3インチのデジタルメーターと14.9インチワイドディスプレイを一体化したBMWカーブドディスプレイを標準装備しています。スマートフォン連携や音声操作、最新のナビゲーション機能も充実しており、ユーザーからは「操作が直感的」「画面が美しく情報が見やすい」といった声が多く寄せられています。
- Apple CarPlay/Android Auto対応
- クラウドナビ・AI音声アシスタント搭載
- OTAアップデート対応
最先端のインターフェースを体感できるのが特徴です。
シート・インテリアデザイン
i4 M60のシートはベンチレーション機能付きで、上質なレザー素材や細部のステッチにもこだわっています。内装はMモデル専用デザインとなっており、「高級感があって長時間でも快適」というユーザーの評価が目立ちます。アンビエントライトも標準装備です。
- レザーシート・ベンチレーション機能
- Mロゴ入り専用内装
- アンビエントライトの調色機能
安全装備と先進運転支援システム
新型i4 M60は、BMWドライビングアシストプロフェッショナルを標準搭載しています。アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援、全方位カメラなど充実した安全機能が魅力です。「長距離でも安心して運転できる」という実例も多いです。
主な安全装備 | 機能内容 |
---|---|
アダプティブクルーズコントロール | 追従走行・自動減速 |
車線逸脱警告・維持支援 | ハンドル自動修正 |
全方位カメラ・パーキングアシスト | 360度映像で駐車をサポート |
快適装備・利便性
i4 M60には3ゾーンエアコンやヒートポンプ式暖房、電動トランクなど日常の利便性を高める装備が充実しています。オーナーの声では「荷室容量が広くて使い勝手が良い」「冬でも室内がすぐ暖かくなる」と好評です。
- 3ゾーンフルオートエアコン
- ヒートポンプ式エアコンで電費効率向上
- 電動パワーテールゲート
家族利用やビジネスシーンにも最適です。
ライバル車との装備比較
i4 M60の装備は、メルセデス・ベンツEQEやアウディe-tron GTなどの競合モデルと比較しても高水準です。装備の充実度や利便性で他車をリードしています。下記の比較表で違いを分かりやすく整理しました。
車種 | 装備の特徴 |
---|---|
BMW i4 M60 | 大型一体型ディスプレイ、ベンチレーション付シート、全方位カメラ |
メルセデス・ベンツEQE | MBUXハイパースクリーン、アロマ空調、後席エンタメ |
アウディe-tron GT | バーチャルコクピット、マッサージ機能付シート |
新型i4 M60は装備と内装のバランスが非常に優れています。
新型i4 M60の価格・コストパフォーマンス
新車価格とグレード構成
新型i4 M60の新車価格は約1,250万円からです。グレードは「M60」のみで、装備やオプションによって価格が変動します。価格帯はプレミアムEV市場の中でも上位クラスですが、標準装備が充実しているためコスト面でも納得できる内容です。
グレード | 価格(参考) |
---|---|
M60 | 約1,250万円〜 |
メンテナンスコスト・ランニングコスト
i4 M60はエンジンオイル交換が不要で、消耗部品も少ないため維持費が安くなります。電費は平均5.0km/kWh前後で、1kWhあたりの電気代を30円とすると100km走行時のコストは約600円です。ガソリン車よりも燃料費が安いという実例が多数あります。
- オイル交換や冷却水交換が不要
- 電気代は年間4万円〜6万円程度
- タイヤやブレーキパッドは定期的な点検が必要
補助金・税制優遇
i4 M60は国や自治体のEV補助金の対象車種です。2025年時点で国のCEV補助金は最大65万円、東京都では最大85万円の支給があります。また、自動車税や重量税も優遇されています。購入時の負担を大きく軽減できるのが特徴です。
- 国のCEV補助金:最大65万円
- 都道府県の追加補助:最大85万円
- 自動車税・重量税の減税
リセールバリューの予測
新型i4 M60のリセールバリューは高い水準が予想されています。EV市場の拡大やBMWブランド価値により、3年後でも約60〜65%の残価率を維持しています。ユーザーからも「買い替え時も安心」という声が見られます。
経過年数 | 残価率(参考値) |
---|---|
3年後 | 約60〜65% |
5年後 | 約45〜55% |
購入ユーザーのコスト満足度
i4 M60を購入したユーザーの多くが「価格に見合った価値がある」と評価しています。高い初期費用に対しても、補助金や燃料費の安さ、リセールの高さから納得している例が多いです。「維持費が予想以上に安く安心できた」という実例も増えています。
- 価格と装備・性能のバランスに満足
- 燃費・補助金の恩恵を実感
- 「長期的にコストを抑えられる」との声
新型i4 M60は総合的に見てコストパフォーマンスに優れています。
新型i4 M60と他モデル・ライバル車との比較
BMW内の他モデル(M50等)との違い
新型i4 M60は、同じi4シリーズのM50と比較してパワー・装備が大きく向上しています。M60は最高出力400kW、0-100km/h加速3.9秒で、M50の350kW・4.0秒よりもさらに高性能です。安全装備や快適装備もM60の方が充実しているため、満足度の高い選択肢となっています。
モデル名 | 最高出力 | 0-100km/h加速 |
---|---|---|
i4 M60 | 400kW | 3.9秒 |
i4 M50 | 350kW | 4.0秒 |
メルセデス・ベンツEQE・アウディe-tron GTとの比較
ライバルであるメルセデス・ベンツEQEやアウディe-tron GTと比較しても、i4 M60は走行性能と価格のバランスが優れています。EQEは航続距離の長さ、e-tron GTはデザイン性が強みですが、i4 M60は「スポーツ性能と普段使いの両立」が特徴です。
- EQE:航続距離約600km、快適装備が充実
- e-tron GT:加速性能やデザイン性を重視
- i4 M60:性能・装備・価格のバランスが高評価
テスラModel 3パフォーマンスとの違い
テスラModel 3パフォーマンスは、0-100km/h加速3.3秒とi4 M60よりも若干速いですが、乗り心地や内装の質感、ブランド力ではBMWに軍配が上がります。「高級感や乗り心地を重視したい方はi4 M60がおすすめ」という実例も多いです。
- Model 3:加速・充電インフラが強み
- i4 M60:内装や静粛性・乗り心地が高評価
- 購入層の志向が異なる傾向
性能・装備・価格バランス比較
新型i4 M60は、パフォーマンスと装備、価格のバランスに優れています。下記の比較表の通り、他のEVと比べても全体的なコストパフォーマンスが高いです。
車種 | 加速性能 | 航続距離 | 価格(参考) |
---|---|---|---|
BMW i4 M60 | 3.9秒 | 561km | 約1,250万円 |
EQE | 4.2秒 | 600km | 約1,300万円 |
e-tron GT | 4.1秒 | 487km | 約1,400万円 |
Model 3パフォーマンス | 3.3秒 | 567km | 約850万円 |
実際のオーナー比較レビュー
i4 M60オーナーの声として「走りと快適性のバランスが理想的」「他ブランドよりメンテやアフターサポートが良い」という意見が多く聞かれます。また、e-tron GTやEQEからの乗り換え事例も増えています。複数のユーザーが「トータルバランスで選んだ」と評価しており、満足度は非常に高いです。
- 他ブランドからの乗り換え事例が増加中
- メンテナンス・サポート体制でBMWを支持する声
- 「普段使いも旅行も一台でこなせる」と高評価
新型i4 M60はライバル車と比較しても総合力で優れています。
新型i4 M60の評判・口コミ・実際のユーザー体験
購入者の満足ポイント
新型i4 M60のオーナーは、「加速が圧倒的」「静粛性が素晴らしい」「内装の質感が高い」といった満足度の高い意見を多く寄せています。0-100km/h加速3.9秒というパフォーマンスは、日常の運転でも余裕を感じさせるポイントです。
- 加速力やハンドリングが高評価
- インテリアの高級感が好評
- 静粛性と乗り心地が優れている
購入後に分かったデメリット
一方で、「リアシートがやや狭い」「荷室容量が思ったより小さい」などの声もあります。急速充電器の設置状況に不安を感じるユーザーも一定数存在しますが、2025年時点で主要都市では充電インフラが拡大傾向です。
- 後席や荷室のスペースがやや限定的
- 充電設備が地域差あり
- 初期投資が高額という指摘も
実際に使って気付く部分も把握しておきたいポイントです。
オーナーズクラブやSNSでの評価
SNSやオーナーズクラブでもi4 M60は話題です。SNSでは「充電スポットの共有情報」や「日々の維持費の実例」が多く発信されています。オーナーズクラブでは「長距離ドライブでの快適さ」「冬場の電費」などリアルな体験談が参考になります。
- 維持費の実例や電費情報が多数共有
- 充電スポットの新規情報が豊富
- 全国で交流イベントも活発
プロの自動車評論家によるレビュー
専門家からは「ガソリン車M3に近い運動性能」「電動パワートレインの完成度が高い」と評価されています。乗り心地や静粛性、先進装備のレベルも業界内で高く評価されています。2025年の比較試乗でも高得点を獲得しています。
評価ポイント | 専門家のコメント |
---|---|
走行性能 | 「M3並みのダイナミックな走り」 |
静粛性 | 「電動ならではの上質な静けさ」 |
装備・安全性 | 「先進機能が充実」 |
試乗レポート・リアルな声
試乗レポートでは「加速の滑らかさ」「ブレーキの効き」「運転支援の分かりやすさ」などが高評価です。実際に試乗した人からは「EV初心者でも安心して乗れる」「家族にも好評」といった声が目立ちます。
- 加速の反応や操作性に驚く声
- 運転支援機能の分かりやすさ
- 初めてのEVでも扱いやすいとの実例
新型i4 M60はユーザー・専門家ともに高い評価を得ているモデルです。
新型i4 M60 スペックに関するよくある質問(FAQ)
新型i4 M60の納期はどのくらい?
2025年時点での新型i4 M60の納期は平均で3〜6ヶ月程度です。注文状況やオプション選択によってはさらに長くなることもあります。納期が延びるケースも報告されているため、ディーラーで最新情報を必ず確認してください。
- 平均納期:3〜6ヶ月
- 人気装備追加時は長期化する場合あり
- 注意点:半導体不足など社会情勢で変動
新型i4 M60の実際の航続距離は?
カタログ値はWLTCモードで約561kmですが、実際には走行条件や季節によって異なります。ユーザー実例では400〜500km前後が一般的です。エアコン使用や高速走行時は航続距離が短くなるため注意しましょう。
- カタログ値:561km(WLTC)
- 実例:400〜500km前後
- 注意点:冬場や高速走行は航続距離減少
充電インフラはどこまで普及している?
2025年現在、日本全国で急速充電器の設置が拡大中です。全国の道の駅や商業施設で利用でき、特に都心部や高速道路SA/PAでの利便性が高まっています。長距離移動時には事前に充電スポットを調べておくのが安心です。
- 急速充電器:約10,000基以上(国内)
- 都心・高速道路の利便性向上
- 注意点:地方では設置密度が低い地域もあり
新型i4 M60の保険料や維持費は高い?
i4 M60の自動車保険料は年間約10万円〜15万円が相場です。維持費については、電気自動車特有の低燃費や税制優遇のおかげで、ガソリン車より安くなるケースが多いです。定期メンテナンスは年間3万円前後が目安です。
- 保険料目安:10〜15万円/年
- 定期点検費用:約3万円/年
- 注意点:車両保険は高額になりやすい
M50との選び方・違いは?
i4 M60とM50の主な違いは出力・加速性能・装備内容です。M60は400kW・0-100km/h 3.9秒、M50は350kW・4.0秒です。どちらもAWDですが、M60のほうが装備や快適性で優れています。「価格重視ならM50、パフォーマンス重視ならM60」という選び方が一般的です。
項目 | i4 M60 | i4 M50 |
---|---|---|
最高出力 | 400kW | 350kW |
0-100km/h加速 | 3.9秒 | 4.0秒 |
装備 | 快適・安全装備が充実 | 標準装備中心 |
オプション装備で人気なのは?
i4 M60で特に人気のオプションは、ガラスサンルーフやレーザーライト、ハーマンカードン製オーディオなどです。多くのオーナーが「ガラスサンルーフで開放感がアップした」「高音質オーディオでドライブが楽しくなった」と評価しています。
- ガラスサンルーフ
- ハーマンカードンサウンドシステム
- アクティブクルーズコントロール
人気オプションは納期が長くなる場合もあるので、早めの注文がおすすめです。
まとめ:新型i4 M60のスペックと総合評価
新型i4 M60は、走行性能・装備・価格・使い勝手のバランスが非常に高いEVセダンです。実際のユーザー評価やライバル車との比較でも、その総合力が高く評価されています。
- 最高出力400kW・0-100km/h加速3.9秒の圧倒的なパワー
- 航続距離561km(WLTC)で日常使いからロングドライブまで対応
- 最新のコネクティビティ・安全装備が充実
- 価格やランニングコスト面も補助金・税制優遇で安心
- ユーザー・専門家のレビューでも高評価
「走りも質感も妥協したくない方」に最適な選択肢です。今後もBMW i4 M60は、電動プレミアムセダン市場で注目の存在となるでしょう。
納期やオプションなどは最新情報をディーラーで必ずご確認ください。