【徹底比較】レクサスRX vs BMW X5！走行性能・価格・燃費の違いを解説

2025年5月25日日曜日

はじめに：レクサスRXとBMW X5、どっちが買い？

「レクサスRX」と「BMW X5」は、どちらも高級SUV市場で圧倒的な人気を誇る2台です。しかし、いざ購入を検討しようとすると、「何が違うのか分からない」「自分に合うのはどっち？」という疑問に直面する方も多いのではないでしょうか。

実は、走行性能・燃費・価格・快適性といった項目で両車には明確な違いがあります。それぞれに強みがあるため、目的やライフスタイルによって「最適な1台」は異なります。

本記事では、実際のユーザーレビューや最新データをもとに、レクサスRXとBMW X5を徹底比較。数字や具体例を交えて、違いを分かりやすく解説します。「なんとなくの印象」ではなく、確かな判断ができる知識を手に入れたい方に最適な内容です。

この記事で分かること

レクサスRXとBMW X5の基本スペックの違い
走行性能・乗り心地・ハンドリングの比較
燃費や維持費といった経済性の検証
デザイン・内装・快適性の優劣
家族・通勤など利用目的別のおすすめモデル

レクサスRXとBMW X5の基本スペックを比較

ボディサイズとデザインの違い

レクサスRXは全長4,890mm、BMW X5は4,935mmと、BMW X5の方がわずかに大きめです。全幅もX5の方が広く、迫力のある外観が特徴です。一方で、RXはエッジの効いたスタイリングと日本市場に最適化されたサイズ感が魅力です。

都市部での取り回しや駐車のしやすさではRXが有利とされ、X5は長距離ドライブやアウトドア向きという声が多くあります。

エンジン性能とパワートレイン

BMW X5は直列6気筒ガソリンエンジンやディーゼル、PHEV（プラグインハイブリッド）を展開しており、パワーと選択肢の多さが強みです。最高出力は340馬力を超えるモデルも存在し、高速走行での余裕があります。

レクサスRXは全車ハイブリッドを採用し、環境性能や燃費に優れたラインナップです。加速性能ではRX500hが最上位であり、電動ブーストによる鋭いレスポンスが特徴です。

駆動方式と走行スタイル

BMW X5は全車xDrive（四輪駆動）を基本とし、悪路や雪道での安定感が高いです。特に山間部や寒冷地では安心感があります。加えて、欧州らしいしっかりとした足回りが評価されています。

レクサスRXもAWD（電子制御四輪駆動）を用意していますが、前輪駆動モデルもあるため、選びやすさに幅があります。普段使いを想定するならRXの方がコスパ面で優秀です。

安全装備と先進技術の比較

レクサスRXは「Lexus Safety System +」を全車標準搭載。歩行者検知や交差点対応の緊急ブレーキなど、国内基準に最適化された機能が充実しています。最新の安全技術を重視する方に向いています。

BMW X5も高性能な「Driving Assistant Professional」を装備しており、渋滞時の自動運転補助や車線維持支援など、欧州基準の高い技術水準が魅力です。特に高速道路での使い勝手が優れていると好評です。

室内空間とインテリアの質感

レクサスRXは上質な素材と和のデザインを意識したインテリアが特徴です。タッチパネルや物理スイッチの配置も直感的で扱いやすいという評価が目立ちます。

BMW X5はモダンかつ高級感のあるインテリアで、アンビエントライトやデジタルクラスターの完成度が高いです。高級SUVらしい満足感を重視するならX5が有利です。

両モデルとも5人乗りですが、ラゲッジスペースの使い勝手や後席の広さでは若干X5が勝るというレビューが多く見られます。

走行性能の違いを徹底比較

加速性能とスムーズさ

レクサスRX500hは2.4Lターボエンジン＋電動モーターの組み合わせにより、0-100km/h加速が約6.2秒という俊敏さを誇ります。BMW X5 xDrive40iは3.0L直6エンジンで約5.5秒とさらに速く、スポーティな走りを求めるユーザーに好まれます。

モーターアシストによるスムーズな出足はRXに軍配が上がり、街中での扱いやすさが魅力です。一方、高速域での力強さではX5が優れています。

乗り心地とサスペンションの違い

レクサスRXは快適性重視のサスペンションセッティングで、段差や継ぎ目の吸収が非常にマイルドです。特にロングドライブや同乗者の快適性を重視する方に評価されています。

BMW X5はやや硬めの設定ですが、エアサスペンションを装備したモデルではフラットな乗り味と高いコーナリング性能を両立しています。欧州車ならではのしっかり感を求める方に向いています。

高速道路での安定性と静粛性

BMW X5は車重と足回りの安定性が高く、時速100km超でもブレのない直進性を発揮します。さらに遮音性が高く、走行ノイズが少ないというレビューが多数あります。

一方、レクサスRXも高い静粛性を誇り、特にハイブリッドモデルではエンジン音が抑えられており、静かさを最優先したい方に適しています。ただし、高速での路面変化にはやや敏感な印象があるという声も見受けられます。

コーナリングとハンドリング性能

BMW X5はFRベースのxDriveにより、後輪の押し出し感が際立ち、スポーティな操舵感が楽しめます。ステアリングの応答性も高く、ドライバーからの信頼が厚いです。

レクサスRXはFFベースのAWDですが、上位モデルでは後輪操舵（DRS）を採用。これにより低速時の小回りと高速時の安定性が向上しています。ただし、ハンドリングはX5ほどダイレクトではありません。

ドライバーの満足度とユーザー評価

オーナーのレビューによると、X5は走る楽しさとスポーティな感覚において高い評価を得ています。「BMWらしい走り」「運転が楽しい」というコメントが多く寄せられています。

一方、RXは「静かで滑らか」「疲れにくい運転感覚」といった点が好評で、家族連れや年配層からの満足度が高い傾向にあります。

選ぶ際は「走りの楽しさを重視するか」「快適さを優先するか」で判断が分かれます。

燃費性能と維持費の比較

WLTCモードでの燃費性能

レクサスRX（RX500h）のWLTCモード燃費は約14.0km/L、BMW X5（xDrive40i）は約10.6km/Lです。燃費性能ではRXが圧倒的に優位です。ハイブリッド特有のエネルギー効率の高さが結果に表れています。

年間走行距離が長いユーザーほど、RXの燃費の良さが経済的メリットに直結します。

実燃費のユーザー報告まとめ

実際の走行に基づく燃費では、RXが市街地で約13〜15km/L、高速道路では16km/L以上を記録する例もあります。一方、X5は市街地で8〜10km/L、高速で12km/L前後が一般的です。

燃費差は実走行でも明確で、年間燃料費にして5万円以上の差が出るケースもあります。燃料単価を考慮すると、維持費への影響は軽視できません。

税金・保険料の違い

自動車税は排気量に応じて異なり、RX（2.4L）よりX5（3.0L）の方が高額になります。保険料は車両価格や事故リスクに左右されますが、輸入車のX5は補償内容によって保険料が割高になりやすい傾向です。

任意保険では、X5で年間10万〜13万円前後、RXで8万〜10万円程度が目安とされています。等級や使用地域によっても大きく変動します。

整備・車検コストの比較

レクサスは全国にディーラー網があり、定額整備プランの選択肢が豊富です。車検時の費用も10〜15万円程度が平均的で、予算管理がしやすいのが特徴です。

BMW X5は輸入車部品の価格が高く、整備費も国産車に比べて割高です。ディーラー車検では20万円超の見積もりが出ることもあり、長期的な維持費に注意が必要です。

ハイブリッド車の経済性

レクサスRXのハイブリッドシステムは熟成されており、バッテリーの耐久性や補機類の信頼性が高いとされています。10万km以上無整備で乗るユーザーも多く、長期保有に適しています。

BMWのPHEVモデル（xDrive45e）は短距離通勤ではEV走行が可能で、電気代のみで済むケースもあります。ただし充電インフラが自宅に必要であり、

環境が整っていないと恩恵を活かしきれない可能性があります。

価格とグレード展開の違い

新車価格の比較（ベース〜最上位グレード）

レクサスRXは約664万円（RX350）からスタートし、最上位モデルRX500h F SPORT Performanceで約871万円です。BMW X5はxDrive40i M Sportが約1,082万円と、全体的に価格帯はX5の方が高めに設定されています。

価格重視で高級SUVを検討する場合は、レクサスRXの方が手が届きやすい選択肢となります。

装備内容と価格のバランス

レクサスRXは標準装備が充実しており、グレードによる価格差が装備の質に直結しています。安全装備や先進機能もほぼ全車共通で搭載されています。

BMW X5は基本装備が抑えられており、オプション選択が前提です。自分好みにカスタマイズできる反面、選択内容によっては大幅な価格アップとなる点に注意が必要です。

オプション装備の傾向

レクサスはパッケージオプションが中心で、選択肢は限られますが、価格が明快で予算管理しやすいメリットがあります。

BMWは細かな単体オプションが豊富で、「必要な機能だけを選べる」反面、「欲しい機能を揃えた結果100万円以上の追加費用が発生した」という声も少なくありません。

中古市場の相場感

レクサスRXは5年落ちでも400万円以上の相場を維持しており、中古市場でも高い評価を受けています。国内需要が安定しており、流通数も多めです。

BMW X5は新車価格が高いため中古でも高値ですが、輸入車ゆえに3年落ちでの値落ち幅が大きく、600万円台で購入可能な個体も見つかります。

リセールバリューと減価率

レクサスRXは国産高級SUVとしてリセールバリューが非常に高い車種です。3年後の残価率は約60〜70％と優秀で、買い替え時の下取りでも安心できます。

BMW X5は初年度の減価が大きく、3年後の残価率は50％前後になる傾向です。高級輸入車の宿命とはいえ、将来の買い替えを視野に入れるなら慎重な判断が求められます。

維持費だけでなく、将来的な売却額も含めた総合的なコスト比較が重要です。

デザイン・内装・快適性の評価

エクステリアのブランドイメージ

レクサスRXはスピンドルグリルを中心としたシャープなデザインが特徴で、洗練されたラグジュアリー感を醸し出しています。2022年のフルモデルチェンジでよりスタイリッシュな印象となり、若年層からも支持を集めています。

BMW X5は重厚感とスポーティさを兼ね備えた外観で、堂々とした風格と走りの期待感を演出するデザインが特徴です。ブランドとしての存在感を求める方に適しています。

インテリアの高級感・素材の違い

レクサスRXの内装は日本的な美意識を反映しており、和紙調パネルや本革シートなど、素材へのこだわりが随所に感じられます。質感も上々で、落ち着きある空間が広がります。

BMW X5はモダンで機能的なレイアウトが特徴で、アンビエントライトやメタリック加飾などが高級感を高めています。特にインパネのデジタル表示の完成度は高く、先進性を求める方に最適です。

シートの座り心地・調整機能

レクサスRXのシートは適度なホールド感とクッション性があり、長時間のドライブでも疲れにくい設計です。電動調整・シートヒーター・ベンチレーションが装備されており、快適性は非常に高い水準です。

BMW X5はスポーツシートを採用し、特に前席のサポート性が優れています。多段階の調整機構があり、体格に合わせたフィッティングが可能です。背の高いドライバーにも快適なポジションが取れる点が好評です。

静粛性と遮音性能の差

レクサスRXはハイブリッドの特性を活かし、エンジン音やロードノイズを大幅に低減しています。アクティブノイズコントロールも搭載されており、静寂な車内環境を提供します。

BMW X5も遮音材の配置や窓ガラスの厚みに配慮されており、高速走行時の静粛性に優れています。ただし、エンジンサウンドが強調されるセッティングもあるため、静けさを最優先する場合は好みが分かれます。

ナビ・オーディオ・デジタル機能

レクサスRXは14インチの大型タッチディスプレイを採用し、視認性と操作性に優れています。オーディオはマークレビンソン（オプション）が選べるなど、音質にこだわる層にも対応しています。

BMW X5はiDriveシステムを中心に、高精細ディスプレイや音声操作機能が充実しています。Bowers & Wilkins製スピーカーを選べば、音響体験の満足度は非常に高くなります。

インテリアの好みは実際に試乗・実車確認を行うことをおすすめします。

家族や通勤におすすめなのはどっち？

ファミリーカーとしての使いやすさ

レクサスRXはチャイルドシートの取り付けがしやすく、後部座席の足元スペースも広めに設計されています。小さな子どもがいる家庭でも安心して使える装備と設計が特徴です。

BMW X5もISO FIX対応でチャイルドシートの固定は容易ですが、シートがやや硬めなため、長時間の同乗時には好みが分かれることがあります。

荷室容量とシートアレンジ

レクサスRXのラゲッジ容量は約612L。後席を倒せば1,500L近くまで拡張でき、ベビーカーや週末の買い物にも十分な積載力があります。

BMW X5は通常時で650L、最大で1,870Lとより大容量。荷室の開口部も広く、アウトドア用品やキャンプギアの収納に便利です。

チャイルドシートやベビーカーの対応性

RXは後席のドア開口角度が広く、ベビーカーの積み下ろしやチャイルドシートの着脱もスムーズに行えます。実際のユーザーからは「腰をかがめずに装着できる高さが良い」との声もあります。

X5は車高が高めのため、積み込み時に少し高さがネックになる場合も。ただし電動リアゲートの開閉スピードや精度は非常に優秀です。

通勤・街乗りでの取り回し性能

レクサスRXは最小回転半径が5.9mと比較的小さく、都市部の立体駐車場や狭い道路でも扱いやすいです。女性ドライバーからも高評価を得ています。

BMW X5は全幅が2m近くあるため、都心での駐車には注意が必要です。ただし、全周囲カメラやパーキングアシストの精度は高く、慣れれば大きさを感じさせません。

長距離ドライブでの快適性

X5はエアサスペンションと静粛性に優れ、高速道路での巡航性能が高評価です。ドライバーも同乗者も疲れにくく、「100km以上でも余裕を感じる走り」とのレビューが多数あります。

RXもハイブリッドによるスムーズな加速と優れた静粛性を持ち、ロングドライブでも安定した乗り心地です。ただし、シートのホールド感や高速での重厚感ではX5に軍配が上がります。

使用シーンによって優先すべきポイントは異なるため、実際の利用環境を考慮して選ぶことが大切です。

よくある質問（FAQ）

レクサスRXとBMW X5、燃費が良いのは？

燃費性能ではレクサスRXの方が優れています。WLTCモードでRX500hは約14.0km/L、一方BMW X5 xDrive40iは約10.6km/Lです。ハイブリッドシステムの効率性により、RXは街乗り・長距離どちらでも安定した燃費を記録しています。

年間走行距離が長い方ほど燃料費の差が大きくなるため、維持費重視ならRXが有利です。

維持費が安いのはどちら？

維持費全体で見ると、レクサスRXの方が経済的です。自動車税や保険料、整備費用など、輸入車であるBMW X5よりもコストを抑えやすい傾向があります。RXはリセールバリューも高く、トータルコスト面で有利です。

中古で買うならどちらがおすすめ？

中古購入ではBMW X5の方が価格メリットが大きいです。新車価格が高いため、3年落ちで大きく値下がりする傾向にあります。一方、レクサスRXは値下がりが緩やかで、中古でも高値安定です。初期費用を抑えたい場合はX5、信頼性重視ならRXが適しています。

故障しにくいのは？信頼性は？

信頼性ではレクサスRXが優勢です。日本国内の整備網が広く、部品供給も安定しています。ユーザー満足度調査でも「トラブルが少ないSUV」として上位に位置しています。BMW X5も堅牢な作りですが、電子系トラブルや部品代が高くなることがあります。

リセールバリューが高いのは？

3年後の残価率で比較すると、レクサスRXは約60〜70％、BMW X5は約50％前後です。国内ブランドで需要が高いRXは再販価格が落ちにくいという特長があります。将来的な買い替えや下取りも視野に入れるなら、RXは資産価値の面でも安心です。

レクサスとBMW、ブランド価値の違いは？

レクサスは「静けさ」「快適性」「日本品質」で高い信頼を獲得しています。一方BMWは「走りの楽しさ」「スポーティなイメージ」でブランド力を築いており、ユーザーのライフスタイルや価値観によって評価が分かれるポイントです。

ブランド選びは、見た目や価格だけでなく「自分が何を重視するか」で決めることが重要です。

まとめ：レクサスRXとBMW X5、あなたに最適なのはどっち？

レクサスRXとBMW X5は、それぞれ異なる魅力を持つ高級SUVです。選ぶべきモデルは、あなたのライフスタイルや重視するポイントによって変わります。

レクサスRXがおすすめな方：

燃費性能や維持費を重視したい
静粛性や快適性を優先したい
日本国内での整備環境・信頼性を重視する
リセールバリューや経済性を大切にしたい

BMW X5がおすすめな方：

走行性能や加速力を重視したい
大型ボディでの積載力・存在感を求める
カスタマイズ性や欧州車らしいデザインが好み
プレミアムブランドにこだわりがある

いずれのモデルも、購入前には試乗し、実際の使用環境をイメージすることが大切です。

この記事があなたのカーライフ選びの一助となれば幸いです。